オートポリスでグリップ走行を楽しみませんか。オートポリスでのイベント随時開催中!

周回クラブ

丸田小屋では、初心者のサーキット走行(グリップ)も応援しております!

Sタイヤを履いてのハイレベルなスーパーラップも魅力的ですがやはりエンジンとボディは酷使されてしまいます。

もっと「低コスト」でせっかく買ったスポーツカーをのびのびとサーキットで走らせてみませんか?

軽自動車からスポーツワゴンまで幅広く楽しめるのもグリップの魅力です。

ネオバ等のストリートラジアルでのタイムアタックをみんなで楽しく行ってます。

  サーキットグリップ走行会
       
  メンバーの皆で  

[ランダムに行ってる丸田杯は、突然どっかの走行会に乱入してタイムアタックを、開催してます。]

丸田小屋グリップ走行イベント   丸田小屋グリップ走行イベント

2010 オートポリス タイムアタック 成績表 (H22/03/28更新)
  名前 車種 仕様 タイヤ ベストタイム
1 タイムアップ
橋爪 聖
シルビアS13 エンジン エクストレイルピストン ADVANネオバ   2'08"996 
タービン GT-RS フロント 255/40-17
CPU FconVpro ADVANネオバ  
サスペンション HKSハイパーマックスプロ リヤ 255/40-17 前回 2'11"305
               
2 渕上康徳 シルビアS14 エンジン オーテックピストン ADVAN ネオバ   2'10"368
タービン トラスト T67 フロント 255/40-17
CPU FconVpro ADVAN ネオバ  
サスペンション HKS ハイパーマックスプロ リヤ 255/40-17 前回 2'15"143
番外編 Sタイヤ タイムアタック ADVAN A050 2'02"772
               

3

山口 智英 シルビアS13 エンジン ノーマル ADVANネオバAD08   2'11"199
タービン GTRS フロント 235/40-17
CPU パワーFC ADVANネオバAD08  
サスペンション HKSハイパーマックス プロ pfr リヤ 255/40-17 前回 2'12"158
               
4 濱地 智史 パルサー
VZR
エンジン SR20VE ADVAN A050 M   2'11"854
タービン フロント 215/50-15
CPU FconVpro ADVAN A050 M  
サスペンション アラゴスタ リヤ 195/55-15 前回 2'12"679
               
5 岡田 実 180SX エンジン S14エンジン ADVANネオバ   2'12"482 タイムアップ
タービン GT-SS フロント 255/40-17
CPU ノーマル ADVANネオバ  
サスペンション クスコ ZEROU リヤ 255/40-17 前回 2'12"940
               
6 丸田 敏正 S2000 エンジン ノーマル ADVANネオバ   2'12"702
タービン - フロント 245/40-17
CPU e-マネージ ADVANネオバ  
サスペンション HKSハイパーマックスVスポーツ リヤ 255/40-17 前回 2'14"718
               
7 松岡 謙太 180SX エンジン ノーマル ADVANネオバ   2'14"036 タイムアップ
タービン GT-SS フロント 265/40-17
CPU F-CON V pro ADVANネオバ  
サスペンション クスコ リヤ 235/40-17 前回 2'19"515
               
8 佐々木 謙 180SX エンジン エクストレール ADVANネオバAD08   2'14"363
タービン GT-SS フロント 245/40-17
CPU ロムチューン ADVANネオバAD08  
サスペンション バーディクラブレーシングスペック リヤ 255/40-17 前回 2'15"753
               
9 塩足 春樹 シルビアS14 エンジン ノーマル ADVANネオバ   2'14"546
タービン GT-SS フロント 235/40-17
CPU パワーFC ADVANネオバ  
サスペンション オーリンズ リヤ 235/40-17 前回 2'16"025
               
10 橋本義昭 BNR34 GT-R エンジン ノーマル ADVAN ネオバ AD08   2'15"053
タービン GT-SS X2 フロント 265/35-18
CPU パワーFC ADVAN ネオバ AD08  
サスペンション クスコ ZEROU リヤ 265/35-18  
               
11 日吉 英俊 180SX エンジン ノーマル ADVANネオバ   2'15"104
タービン T518Z フロント 235/40-17
CPU FconVpro ADVANネオバ  
サスペンション P-1 レーシング リヤ 235/40-17 前回 2'19"290
               
12 清武 康彦 シルビア エンジン ノーマル ハンコック ventus TD   2'15"797 タイムアップ
タービン フロント 255/40-17
CPU ノーマル ハンコック ventus TD  
サスペンション KYB リヤ 255/40-17 前回 2'20"643
               
13 大隈 雄策 シルビアS13 エンジン ノーマル ADVAN A048MH   2'16"156
タービン S14タービン フロント 225/50-16
CPU ロムチューン ADVAN A048MH  
サスペンション バーディクラブレーシングスペック リヤ 225/50-16 前回 2'16"156
               
14 藤丸 裕義 シルビアS13 エンジン ノーマル フェデラルRS   2'16"177 タイムアップ
タービン 斜流タービン フロント 235/40-17
CPU F-CON V pro フェデラルRS  
サスペンション TEIN HE リヤ 235/40-17 前回 2'20"206
               
15 木下 昌樹 180SX エンジン ノーマル ADVANネオバ   2'18"107
タービン T518Z フロント 255/40-17
CPU Vプロ ADVANネオバ  
サスペンション HKSハイパーマックスプロ リヤ 255/40-17 前回 2'18"475
               
16 上野 祐平 スカイライン
R34
エンジン ノーマル ADVANネオバ   2'18"544
タービン ノーマル フロント 255/35-18
CPU パワーFC ADVANネオバ  
サスペンション クスコ ZEROU リヤ 255/35-18 前回 2'19"499
               
17 平野 充 アルテッツア エンジン ノーマル トランピオRT215   2'21"925
タービン フロント 225/50-16
CPU ノ-マル トランピオRT215  
サスペンション ファイナルチューン/HKSハイパーマックスプロ リヤ 225/50-16 前回 2'23"600
               
18 倉富 喜一 シビックEG6 エンジン ノーマル ダンロップ02G   2'22"278
タービン - フロント 195/55-15
CPU ノーマル ダンロップ02G  
サスペンション クスココンプZERO リヤ 195/55-15 前回 2'21"240
               
19 樋口 秀樹 カプチーノ エンジン ノーマル ADVAN A048 M   2'23"590 
タービン ノーマル フロント 185/55-14
CPU ノーマル ADVAN A048 M  
サスペンション バーディクラブレーシングスペック リヤ 185/55-14 前回 2'27"988
               
20 伴 宗史 S2000 エンジン ノーマル ADVANネオバ   2'26"188
タービン フロント 235/40-17
CPU ノ-マル ADVANネオバ  
サスペンション ファイナルチューン/レーシングスペック リヤ 235/40-17 前回 2'27"481
               
21 篠崎慶介 シルビアS15 エンジン ノーマル ADVANネオバAD08   2'26"954
タービン ノーマル フロント 235/40-18
CPU ノーマル ADVANネオバAD08  
サスペンション アラゴスタ リヤ 255/40-18 前回 2'29"878
               
22 松浪 猛 RX-7 FC3S エンジン ノーマル フェデラルRS   2'27"473
タービン ノーマル フロント 235/40-17
CPU ノ-マル フェデラルRS  
サスペンション HKSハイパーマックスプロ リヤ 235/40-17 前回 2'35"872
               
23 羽田野 洋一郎 シルビア S15 エンジン ノーマル - - 2'34"497
タービン ノーマル フロント -
CPU ノーマル - -
サスペンション - リヤ -  
               
24 佐藤 勝彦 R32 GT-R エンジン ノーマル ポテンザ RE-01R   2'34"829
タービン ノーマル フロント 225/50-16
CPU F-CON V pro ポテンザ RE-01R  
サスペンション HKSハイパーマックス リヤ 225/50-16 新規
               
25 白岩 功 シルビアS15 エンジン ノーマル ADVANネオバAD08   2'35"006
タービン ノーマル フロント 225/40-18
CPU ノーマル ADVANネオバAD08  
サスペンション RG リヤ 225/40-18  
               
26 土井 友和 シルビアS15 エンジン ノーマル ADVANネオバAD08   2'41"912
タービン ノーマル フロント 235/40-17
CPU ノーマル ADVANネオバAD08  
サスペンション バーディークラブ・レーシングスペック リヤ 255/40-17  
               
27 天本 隆昌 180SX エンジン S14 エンジン レブスペック   2'45"264
タービン GT-SS フロント 215/45-17
CPU 純正書き換え レブスペック  
サスペンション トラスト リヤ 235/40-17 新規
               
28 下地洋一郎 AE86 エンジン ノーマル ADVANネオバ   2'49"886
タービン フロント 185/60-14
CPU ノ-マル ADVANネオバ  
サスペンション TRD リヤ 185/60-14 前回 2'49"886