またタイムUP?
NAクラス最速のパルサ君
ようやく念願のデフ交換です。
前回OHしてイニシャルトルクはあがり
2リッターにしてタイムは飛躍的に向上したけれど
突き詰めていくと 進入アクセルOFF時に 曲がり辛い
もっとコーナリングスピードを上げたいので
”ATS カーボンデフ ”投入です!
計画が上手くいけば
タイヤのロングライフ化
やブレーキの踏む時間も短縮できそうです。


とにかく ハマチくんにとって
小屋ランキング で 3位転落ってのが ・・・・・・・。
燃えてます。
NAクラス最速のパルサ君
ようやく念願のデフ交換です。
前回OHしてイニシャルトルクはあがり
2リッターにしてタイムは飛躍的に向上したけれど
突き詰めていくと 進入アクセルOFF時に 曲がり辛い
もっとコーナリングスピードを上げたいので
”ATS カーボンデフ ”投入です!
計画が上手くいけば
タイヤのロングライフ化
やブレーキの踏む時間も短縮できそうです。


とにかく ハマチくんにとって
小屋ランキング で 3位転落ってのが ・・・・・・・。
燃えてます。