最後は、ブレーキチューン

こちらも　ラジアルタイヤで

コントロールしやすいように

小屋では定番のＲ３４純正を選びます。

 

なかなか程度が良いものが無い為

まずは、

中古品を　分解して　チェックします

 

その後　オーバーホール

 

 

写真は前後しますが

取り付け部分の軽が違う為　変換します。

 

カラーを圧入！

これで　まずはキャリパー完成

 

 

 

リヤは

中古の程度があまりよくなく

別のＲ３４用を使いました～

 

 

サイドブレーキを　ドラム化して

２ポットキャリパーへ変更

 

なので　ハブＡＳＳＹ　を取り外し

ここにドラムキット組み込みます。

 

そして

サイドブレーキのワイヤーも加工

ステーをオリジナルで作ります。

 

純正のゴムホースだったブレーキホースも

メッシュに交換

この時

フロント　４ポット　キャリパー

リヤ　２ポット　キャリパー

に変更なので

きちんと　合うやつに変更します

 

かなり

オーラが出ましたね～～

カッコ良い！！

 

ローターとパッドのアタリつけも重要なので

その辺もしっかりと！

 

オートポリスでのタイムも楽しみですね！！

 

ありがとうございました。