早いもので

もう土曜日

今日は　クラブマンクラス全体の　専有　２回

夕方は、いよいよ

公式タイムの　クラブマン　エキスパートクラス　のみの

ＴＲＡ特別専有走行　があります。

 

 

前日までは天気が悪く　涼しくて

想定より路温がかなり低かった為

タイムは参考にならず

 

今日からは、

僕らがＴＥＳＴしていた

予定通り灼熱の　気温　路温に　なりました。

９時４５分からの走行

路温　４１℃

ＮＥＷタイヤ　投入

 

 

内圧と　減衰を　ちょっと冒険して　ＴＥＳＴ

１周目　１５秒２

２周目　１５秒２

ちょっと　ハマり　そうなんで

このセットは無し　(笑)

 

やはり　ブレーキの調子が悪く

２回くらいライン外してしまい

思うように攻めれない

ここで

本番用　ブレーキ廻りの交換を

予定より早く　作業することにしました。

これで　ばっちり　なはず！！

 

 

１２時の枠

気温３１℃

路温５５．６℃

 

ビックリ！！

 

なんと

先ほど交換したブレーキの調子が　あまり改善されてない！！

もちろんタイム出ず・・

ちょっとパニック！！

 

そのまま

ロング　で　様子見しますが

毎回左足で　ペダル上げないといけない為

１ヘア侵入や

セクター３の右６０Ｒ手前でも

テンポが取れず　苦戦

タイムも

あまり良くないですね～

 

７．８月の　ＴＥＳＴでも

このくらい　近い路温はありましたが

１０周ロングＴＥＳＴでも

そんな事は　一切せず　ブレーキ良かったんで

タイムも

１５秒前半から後半には　収まってました。

 

仕方ない

あまり　深く考えない！

 

そして　１６時・・

ある程度の　ライバルたちの　構図　がわかる

ＴＲＡ専有走行　が始まります。

気温　２８．５℃

路温　４０．１

湿度　５５．９

気圧　９２５

５位・・・・。

やはり

ブレーキが　効かず

２ヘアで　オーバーラン・・・

そんな割には　１４秒に入ったんで良い方か？

まぁ　仕方ないです・・・

 

 

 

連日から

ＮＥＷタイヤでのタイムが　良くないことを

谷口選手　牧田さんが　気にしてくれて

というか　怒られて　(笑)

谷口選手

いつも真剣に考えてくれます

物凄く　勉強になりました！

で

足のセットアップ　変更を

した方が良いという　２人の意見。。。。。。。

今まで　この仕様で練習してきたし・

だって　いきなり　明日は

１っ発　１周こっきり　の　予選よ～～

葛藤

乗れる自信が無い

これが木曜日か金曜日だったら

冒険セットも　試すのも有なんですが・・・・・

土曜日の　この時間に　それは　リスキー

 

どうするの・・・？

足回り以前に

ブレーキも　攻めれない　し

ＫＴＭＳ　チームは　帰りました。

めっちゃ考えました

が

谷口選手　牧田さん　２人を信じて

足回り変更を　決定！！

 

 

そして

喜一さんは　ブレーキも治したいと・・

強く言ってくれて

ただ、僕は　時間も時間だし

２回キャリパー交換して　治らない原因と

色々　討論して

 

喜一さんと　えだっちさん　２人が

小屋まで　戻って

８６ＲＣ　から　ブレーキを取り外して来ると・・！！

あの車は、86Ｒacing の　キャリパー使ってたんで

帰って　取り外し作業して

熊本　大津の　宿舎に帰ってきて

予選日　日曜の　早朝７時半から　交換する

って　言ってくれて！

めっちゃ感動ですよね～

 

しかも、　土曜の夜は

正三さんが　焼肉で有名な　藤の蔵　ってところ

予約してくれていて

明日　頑張ろう会　する　予定だったのも

キャンセルしました。

 

ほんと　３人には　感謝しかありません。