ブレーキホース交換
と
同時に交換していきたい
クラッチホース
86/BRZ
サーキット走行時不具合が出ます!
あと
サーキット走行へ向けて
今回、タイヤも交換します
小屋では初となる
ADVAN AD09です!
タイヤ剛性も上がり
左右非対称のIN OUTが決められていますね
ブロックも大きく ムービングが起きにくくなりましたね
とっても楽しみです!
仕上げは4輪アライメント調整
そして
4点シートベルトも忘れずに
老舗の渋いウイランズ製
目立たなく ブラックというのも良いですね~
取り付けに関して
小屋では
86/BRZのお客様は
4点ベルト装着時腰ベルトの位置が近いと嫌なので
後ろへオフセットしたい為
レッグスポーツさん の商品を使います
こんな感じ!
完成です。
これで、オートポリス走行の準備出来ましたね!
これからが楽しみです。
青い車 3台と・・・
技術的に
まだまだ青い人
BRZのお客様
全くのノーマルからの仕様変更の為
ブレーキもまずは扱いやすい仕様から
スタートします。
今回、ZONEさんの パッドを選びました。
ローターもかなり減っているので
今回交換する事にしました!
フロント
リヤ
ハブの掃除
フロント
リヤ
ブレーキメッシュホースも交換して
完璧です!
ブレーキの時にちらっと見えてました(笑)
が
車高調キットは HKSさん
ハイパーマックスSP
86/BRZも
気付けば
発売されて
もう、10年
純正アッパーマウントもひび割れ有で
危ない所でしたね~~
つづきます
今回、初めてお仕事させて頂きました
K様 の ZC6
オートポリスを走りたいという事で
ド・ノーマルの BRZを購入されて
小屋に持ち込んでいただきました!
嬉しい限りです ありがたい。
作業内容は…..
たくさんです
まずは オイルクーラー
HKSさんの 商品です
追加メーター取付の作業もあるので
オイルブロック取り付け時
センサー類も装着します。
この位置に装着です!
完了しました!
あと
先日お伝えしてました
例の件 (笑)
レボリューションさんの
オイルパンバッフル
取り付け時
ストレーナー脱!
ガスケット類きちんと清掃しました!!
このお車でした
で、
その後
バッフルはこのように装着します。
今日のアップは
ここまで・・・・ (笑)
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。