毎回、頑張って広島より
オートポリスに通ってある Tさま
今回 冷却関係 の アップデート
純正ラジエター を 取り外し
TRUSTさんの アルミラジエターへ交換です。
ラジエター本体の 厚みが増したので
クリアランスが 狭くなり
ちょい加工して 当たらないようしました。
ラジエターホースはビリオンさん
あと
サーモスタットも交換
こちらは SARD さん です。
あと
ハイグリップでの
サーキット走行が多いとハブに負担がきます
点検後ガタがあり
今回交換です。
ハブにガタがあると
もちろんアライメントも狂うし
走行抵抗にもなりストレートスピードも落ちます。
無事交換完了
あと
今回の大きな変更は
HKSさんの足回りに交換です
HKSさん
ハイパーマックスⅣ SP
この足で
更なるタイムアップを狙います!!
少なくても
月2回
広島よりオートポリスへ練習されていて
ホント 頭が下がります!
ありがとうございました。
イノシシ 歳 なので
目標が出来たら
達成の為にひたすら突っ走る 性格ですが
GR86
小屋の目標としてはクリアしたのですが
(実は個人の目標は達成ならず・・)
仕事あっての 趣味
趣味あっての 仕事
3人力を合わせて
仕事のほう 頑張ります!
ところで
GR86
お客様の 納車待ち
ちょこちょこ 納車されつつあるようですね!
早速、サーキット走行の準備
まずは ブレーキ廻りから
エンドレスさんの ブレーキホース
フロント
装着前
装着後
リヤ
装着前
装着後
ブレーキオイルは
HKSさん サーキット用
エア抜き作業して 終了です。
AE86 と 赤同士
36歳差・・・・
親子ですね(笑)
2月6日のスーパーラップの車載映像を
アップしています。
1本目は
NEWタイヤ
気温、路温が低い
という好条件でしたが
とても乗り辛そうですね
https://youtu.be/XYcB9E1WHbw
2本目は
サスペンションのセットアップを
リヤトラクション方向へ変更して
ずいぶん安定してるのがわかりますね~
https://youtu.be/W8PSO0Q26jY
同じ日に同じ車に同じ人が乗って
セットアップでこれだけ変わるという
わかりやすい例ですね
とても良い道具があっても
ドライバーに合ったセットアップを施さないと
結果は出ないんで やはり
オートポリスは 足が 重要なんですね~~
HKSさんのダンパーは
この短時間のインターバルでも
良いセットアップが見つけやすい
すばらしい道具には間違いないですね~
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。