「デモカー の記事」カテゴリーアーカイブ

趣味の話

2013年04月02日(火) 08:38

お仕事も ひとだんらく

Sクラスのお客様の 今季アタックも

シルバーのS15のお客様を 残して

ほぼ 終了

 

という事は

 

やっと 5号機の 本格的な アタックシーズン到来です。

気温が高く条件的には厳しいですが  いつもの事

まぁ 仕事と趣味が一緒の場合の 悲しい現実です

 

今シーズン?先シーズン? は

56.1が 6月

54.6が 10月

54.2が 2013.3月

 なんで

気温は関係ないと自分に言い聞かせ

今からしっかり セットアップ を煮詰めていきます。

 この作業が またまた 秋からの

Sクラスのお客様たちの ノウハウ につながり

フィードバックされる事でしょう~~

付録

2013年04月01日(月) 12:59

 土曜日

 この日の午前中

鹿児島のS13のS選手が やはり 54秒0 入れてきました。

ソレを聞いたフチヲ

家族と みんなの応援&お手伝いに来ていた  はずなのに

おもむろに タイヤを 削り始めました!

(車は日曜日走る為に置いてあった)

どうも 4時半最後の枠に 

本当に最後 勝負するみたい

blog 003

しかたないので

僕も 更に セッティング

秘蔵のアタック ガソリン100パーセント 投入で

勝負のデータに書き換え ブーストを上げました。

 

S選手も もちろん 更なるタイムアップを 狙って

最後の枠に かけてます

 

4時半 緊張のスポーツ走行 開始

 

S選手ストレート 通過

すぐ後ろを フチヲ も 通過

2台とも 速え~~~

等間隔 を保ち 1コーナー消えていきました

みんな大興奮!鳥肌止まらず 見えない裏の部分を 耳で確認します

以外に 付いていってる~~かも~

ジェットコースター ストレートも 音によると 

いい感じ で 着いていってます

 

そこからは 何も聞こえず あとは ストレートに戻ってくるのみ

 

 

どう?

 

どうなの?

 

・・・・。

 

しかし

 

・・・・。

 

ストレートを通過せず

2台ともゆっくり PITに帰ってきてしまいました

理由は、

セクター3 で 

どうしようもないくらい激しくトラフィックに引っかかったとの事・・・・。

blog 069

最高速も もちろん 記録更新

調子が良かっただけに・・

 

車載を確認 いい感じっす

セクターベストをつなぎ合わせて

バーチャルタイムは!?お~~

まぁ タラレバは  無しと しておきましょうね  

 P1010021

(ベスト時の終速が コレ なんで 僕的には 大満足でした。)

 

 P.S 日曜日の走行 は やめてもらいましたんで

今度こそ 最終だった はず? です。

趣味の話

2013年02月28日(木) 23:45

久々 趣味の話

 

昨日は、水曜日のお休み

水曜日の走行枠があまり無いのと

APチャレンジに参加したかった 

ずいぶん前から積載車を予約し 走行する予定でした。

しかし前日から雨 水曜日も午前中雨・・。

当日 朝、起きて APは 予定通りの 霧!?

無情にも積載車は前日には届いてたんで キイチと悩み

でも、10日まで TESTする日が無く 天気が悪くても

”今日行かなくて いつ 行くの?”

 

 

最近ハードで ゆっくり 休みたかった けれど(キイチもね)

”今でしょう!”  という事で

お昼前に バタバタ 車 積んで 出発しました。

たまたま来た ケンちゃん お手伝いありがとう!

 

APチャレンジは さすがに 間に合いませんでしたが

午後からは たったの 2本

この2本の為に どれだけ 労力使ってるの って話ですが・・。

着いて バタバタ 準備して 走行に備えます。

 

タイヤは 本気仕様の 前後  295/35-18

中古ですが 削り 仕様

P1010120

フロントに関しては 今回 35タイヤ 初で 色んなところを 激しく削り

どうにか収まりました。

気温は予想通り高く 路温は 28度

みなさん最近タイムアップしてるのに 

何で今日に限って こうなの?

 

今回は フロントのブレーキパッドを またまた交換して

ブレーキバランサーを 完備

でも まだ、リヤが強かったんで リヤのオイルラインにオリフィス装着

足回りもそうですが

新しい物に交換すると セットアップが 色々と大変ですが

今後の皆さんの為に 人柱になるしかないですね

装着したては さすがにハマりましたが 

しかし、良いですよ 社外大径ブレーキ

とにかく マイルドにしっかり効く感じで 安心できます。

P1010122

 

とりあえず 14時30分 走行開始

ところが なんと 

タイヤが 全く グリップせず

べスト 更新どころ ではない

なぜ ?

あまりのショックで この枠 1周で終了。

 ショック   なんで減衰調整  をして 

いきなり 最後の枠 15時30分

でも  やっぱり 変わらず

あらゆる コーナーで アンダーオーバー

更にタイムは 落ち 

再アタックは、 2ヘアで ハーフスピン

で 終了!

 

P1010123

 

やばし・・。

完全にハマってきました。

僕の乗り方に35は 合わないのか??

 

在庫切れだった本番用NEWタイヤは 

無情にも 今日 届いたとの連絡

ここで 無難に 30に変更にするか?

やっぱり 評判を信じて そのまま35にするのか?

 

 

コレが タイムアタックの 奥の深いところですが・・

フチオが ニヤニヤして 寄って来ます。

どうも ライバルは 一番近くに居るようです。