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エアロ完成

梅雨時期から 試行錯誤して

デザイン フェンダー出幅 等を 考え

やっと完成!!

 

テーマは

シンプルでさりげないけれど

295/35-18

がスッポリ 入る フェンダー

 

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パっと見は  普通ですが

かなりワイドです。

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GTウイングと カナード デュフューザー外せば

普通に街乗り できそう。

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写真撮影の為

スペーサー25ミリ 装着で

11J の マイナス 15です。

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シルビアで グリップするくらいならこれくらいかな

というキャンバーに合わせて フェンダーの端を 合わせましたので

前からも後ろからも タイヤが見えないようにしました。

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ちっちゃい子供が 気に入って車から離れません

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町役場にて

許可を得て 撮影しましたが

かなり 白い 目 で見られてました。

 

気持ちを切り替え

タイ 日記の ご清見ありがとうございました。

いつも皆様にはたくさんのお土産いただくんで

せめて、こんな形でも お土産になればと思い

頑張って写真撮って

夜中に まとめました。

(決して自慢ではありませぬ)

 

現実に戻り

お仕事がんばっております

 

 

明日は、シルバー号の 取材ごと があるんで

朝から大変

急ピッチで フェンダー制作 Y君

塗装 Yさん

ギリギリ間に合い ありがとうございました。

 

鳥肌が 立つくらいかっこいい 仕上がりです。

 

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タイ旅行(車ネタ編)2

バンコクのカート場

イージーカート

に ようやく 着きました。

 

3種類あるカートを まずは 選びます。

■ 大人 中上級者向け 270CC
最高時速 60km/h
8分 × 2レース 1100バーツ
8分 × 5レース 2200バーツ
8分 × 10レース 3900バーツ
8分 × 25レース 7900バーツ

■ 大人 初心者向け 160CC
最高時速 45km/h
8分 × 1レース 550バーツ
8分 × 5レース 2200バーツ
8分 × 10レース 3900バーツ
8分 × 25レース 7900バーツ

■ 子供向け 100CC
最高時速 25km/h
8分 × 1レース 450バーツ
8分 × 2レース 800バーツ
8分 × 5レース 1700バーツ
8分 × 10レース 2900バーツ

 

もちろん 270㏄ を選択

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頭にかぶせる モノ? をもらい

ヘルメットを 選ぶ

潔癖なんで 心配してたが

以外にまともなメットで安心

 

 

乗り方等の何の説明もないまま カートに乗り込み

走行開始!

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コレが

スゲー 速くて ビックリ!

カートも まともで 乗り易く

タイヤもいきなりでも グリップします

 

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速いのに エスケープが ゼロな為

めっちゃくちゃ  怖い!

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とにかく  怖い けど 面白い

先が見えないので

1番スピードが出る1コーナーでは

もし、誰かがスピンしていたら

身の危険を感じる レベル

時速60キロ 出るらしい

マジで 動体視力と 反射神経が試されます。

 

途中3周くらい ドリフトしてみましたが

パワーがる為 2つのコーナーがつながり ます。

 

短いのに8分もあるんで かなり長く感じ

自分のタイムもよくわからない

 

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さすがに 1本目では 目標の28秒代には届かず

ものすごく悔しい

どうしても一番か それに近いくらいが欲しい

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また タイに 行く 目標ができました

事前に準備して (グローブとメット)

次回行くことがあったら

絶対 28秒出します!

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ところで

話は変わり

タイは 怪しいパクリ ホイールが 多いです

 

ワーク エモーションかと思ったら

ちょっと形が違う?

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あと

タイの改造車取締りの件

何でもアリの国なんで なんでもOKかとおもったら

ボディカラーが新車時のままじゃないと だめらしい

オールペンは もちろん

この車は↓ 色で NG らしい

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そしたら 痛車なんて 射殺 でしょね 

 

HKS さん のデモカーは

スポンサー ヨコハマさん なんで

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もちろん ホイール は 本物 なハズ

 

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アドヴァォ~ スポーツ 

 

 

 

こちらは 街中で見かけた カッコイイ  トラック

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あっ 今度は本物!

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ステッカーが ADVAN RG-Z ですもん

 

 

 

 

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ア.ド.バ.ン.ス

 

 

 

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” ありがとづ ” ドリフト天国