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タイムアタック仕様制作

2013年06月09日(日) 11:42

おかげさまです。

 

タイムアタック仕様

打倒(表現 古 ←)フチオ号

制作の車両

色んな問題乗り越え ようやくエンジンかかりまして

とりあえず一安心

今月シャイクダウンを 約束してたんで 頑張ってますが・・。

まぁとりあえず

楽しんでやってます。

BASE車が 不動状態で眠っていたんで

色々と大変で

燃料タンクとポンプは こんな感じ!

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本当にありがたい タンクの錆落とし

ワコーズさんの ”ピカタン” 今回も 大活躍して

 

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DSCN5449

結局今回はひどすぎてタンク処分!

最後の 中古在庫を ピカタンにて洗浄

とっても綺麗になりました!

燃料ホースとフィルターも取り替え 完璧です

 

不動車ってガソリン満タン入れとかないと大変な事になります

S13系の 中古車在庫 え~と 〇〇台

 

燃料タンク 新品 ¥45000ちょっと

今のうちに買っておかないと 商品にもなりませんね~

 

 

ところで わたくしの サーキット走行

5号機は バラバラになって 手つかず状態

 

毎日オートポリスの事で頭がいっぱい

冷めるどころか早く走りたくてたまらないんですが

・・・。

休みの日は何かとあってですね~~

このままでは夏の目標タイム クリアできなさそう

 

 

絶対頑張る ぞ~~

 

 

 

 

目標達成!

2013年04月13日(土) 12:15

早く早く 行きたいという お客さま だったんですが

なかなか 行けなかった Yさんの 今シーズン最後のアタック

2分フラットまで来てたんで やはり 目標は今シーズン中に

切りたい! と ずっと言ってありました。

今回は、必ず切ってもらいたく 必勝体制で

僕とあとはフチヲに手伝いに来てもらいました!

大丈夫かな?

金曜日なんで台数も少なく

しかも、 寒い!

気温は9℃ 路面温度は15℃

今の季節では なかなか無い いい条件

エンジンのセッティングと肩慣らしで

まずはボロタイヤで 

2秒台 

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フロント

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リヤ

このタイヤで 2秒なら いいかも!

 

しかし、 1周で デュフューザー取り付けが 2箇所モゲて

真ん中が落ちてしまいました~~!

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ガムテープで補修するも 頼りない感じ

今まで なんともなかったんですがね~~~~。

どうしよう?

この部分がないと とても 2分きり なんて出来ない

 

とりあえず 11時半の枠はお休みして

修復

ワイヤーツイスターは持ってきてたんで

それで 吊る作戦

しかし、 吊る部分が弱そうなんで

最近何かとお世話になっている 焼きソバ屋さんの「うかれ亭」さんに

ステンレスの端材とネジと工具を貸してもらい(ありがとうございました)

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本当に助かりました!

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ステンレスのゴツいステーを裏面に固定し

ナンバーステーと ソノ 部分を ワイヤーで吊りました

見かけはともかく

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逆に今まで以上に頑丈になり 良かった~~

 

その後 フレッシュタイヤを投入

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13時半の枠

フチヲも 僕も フレッシュタイヤには 悩まされてきました!

どうなのか?

ストップウォッチ片手に待つ僕らも緊張します

デュフューザーも頑張ってます

タイムは?

2分2秒39  ・・・・・・・。

やっぱり!

だめでした。

最近の050はやはりフレッシュは喰わないみたい

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その後の

14時半の枠も

2分00秒87 

もうちょっとだけれど 。

最後の15時半の枠

どうしても今日切ってもらいたい

ならば

フチヲも居る事だし

いっちょ やりますか?

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最後の枠

 

タイムは

1分59秒65

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やりました!

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いや~~

おめでとうございます

一時はどうなることかと思いましたが

僕らも感動しました!

 

 ドリフトから無理やり 転向してもらい

構想製作 1年以上 かけ

2年前に出来上がり

エアコン/ナビ等フル装備で分きりする為に

気合で ナンバーも コレにして

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情熱は 負けてませんでしたね~~~~

 多分ココ2年一番 走ってるんじゃないでしょうか?

おかげさまで 2年間 ほぼノントラブルで

頑張って練習してきましたね

しかし、重量との戦いで そう簡単には いかず

長かった~

17インチとブーストAモード(1.1)は意地で 守っていただいたんで

今後の引き出しはずいぶん 広がりましたね。

 

 

フチヲさんが居なければ今日は切れなかったかも

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ありがとうございました

エンジョイ走行会

2013年04月01日(月) 10:22

 

今日は、待ちに待った 

丸田小屋エンジョイ部

の走行会

フィールドシップさんの走行会は なぜか 雨が多いんですが

おかげさまで 良い感じに晴れましたね~~

 

 

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丸田ドライブで

午前中のTEST走行で 

突然のクラセンブロー 発覚

SRでは良くある事なんで

小屋遠征セットに ちゃんと 持って来てました~~~

良かった~~

症状としては 高回転でパンパンいったり

高回転でなんとなくフケが重くなる

そのまま走り続けると 点火時期が狂ってるんで

排気温度が上がって エキマニが真っ赤になって

エキゾースト系が溶けたりします

早めに判って 午後の走行に間に合って良かったです。

 

 

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Sクラスの Kさま も 最後の 練習に来てました!

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 参加台数が多く

時間が無くて あまり 対応できなかった かもですが

夏の オフシーズン リフレッシュメニュー 模索中

 

 

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フチヲさん

今日はお昼から 応援とお手伝いのはずですが

なぜか?タイヤ削ってます

 

午後2時  走行開始

みなさん 楽しんでくださいね~~

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本来Sクラスの Mケンさま

今回は、エンジン、ミッション、シェイクダウンという事で参加

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エンジンチューン後  初走行の GT-R S様

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久々走行 快適仕様 S14の  T様 

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ドンガラ NA の S14 Sさま

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さわやかな S13シルビアでの Sさま 

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前回、ブレーキをチューンしたMR-Sの Nさま

 

 

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わたくしも やっと 余裕が出来てきて

86を色々 部品交換して TEST できるようになってきました

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コースアウト してた Sさま 

大丈夫?みたいだったようです

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 で走行終了

久しぶり みなさん とわいわい 叫んで 楽しかったです

 

 

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今年は、なるべく エンジョイクラスの走行

増やして行きたいですね~~

 

次回は、かなり 暖かい時期でしょうけれど

またのご参加 お待ちいたしております。

 

皆様 お疲れ様でした!