「サーキット走行会」カテゴリーアーカイブ

今日は走行会

2013年11月02日(土) 08:09

今日は小屋からエンジョイクラス5台なんで

ゆったり とってもサーキットを楽しめます。

 

忙しいので 喜一さんは お留守番です

 

雨のフィールドシップってイメージが強いですが

天気も大丈夫そうですね~~

 

実験機S14は

前回キャリパーがブロー!?してオイル漏れしてたんで

グレードアップしました!

そして

リヤ周りがすぐブレイクする症状は

原因が判明しました

フロントだけにロールセンター補正部品が付いていた為

あれでは さすがに あーなるかなぁ~~

リヤ も 補正したんで たぶん大丈夫でしょう

 

デフも実験の為に 5号機のカーボンデフを試します。

(前回はバキバキの不明デフ)

 

サスショックは今回いじらないんで

この辺りでどのように 走りが変わるのか?

劇的に良くなれば 理想のコーナリングに近づくでしょう。

 

お客様にもフィードバック出来そうです。

 

 

 

練習

2013年10月03日(木) 10:45

またもや昨日もオートポリス

朝から凄い人で

今週末の前座レースの練習の方々で凄い事になっておりました

ピリピリしたムードの中 ほとんどが86!!2.30台

その中に 場違いな ↓↓

 

IMG00640

IMG00641

ピットレーン 全部 86くらいな感じ

初グリップ走行の S14 シルビア

仕様は

ノーマルタービン

ノーマルエンジン(冷却系 補機類は交換)

ノーマルブレーキ(もちろんパッドは交換)

空力パーツ なし

軽量化 なし

エアコン有

タイヤは ずいぶん前のフェデラルSタイヤ

 

10時30分の枠

恐る恐る コースIN

とりあえず この車

グリップ走行には向いてない!

あらゆるコーナーで唐突にリヤが出て

恐ろしいめに遭いました。

クリアとれずに

2分 29秒

その後

予測不可能な動きを 予測して

2分 22秒

 

恐ろしくて

改善のラインを試すことなんて出来ず。

1枠目終了・・。

 

11時30分の枠

全く走る気も出ず

お休み

なぜなら

ちょっとした工具とクロスレンチしか持ってきておらず

足のセッティングすらできない~~

 

このまま 走っても

21秒出るか 廃車に なるかなんで

 

近くにおられた S2000の クレイブさんに

ジャッキを お借りしました。

ありがとうございます。

 

お手伝いに来ていた修行僧に セットアっプをお願い。

浮かれない気分で うかれ亭 の焼きそばを食べ

 

13時30分の枠

だいぶ 良くなって

2分 15秒

しかし、この頃から

ブレーキが悲鳴をあげはじめてスカスカ

ロータージャダーからのフェード&ベーパーロックのフルコース

 

14時30分の枠

ご褒美に 修行僧に 乗らせて

ピリピリした86レースの方々に

オーバーテイクの練習をしてもらったみたいで

2分24秒

ブレーキもさらに悪化し

その後 お約束の 1コーナー 砂遊び

今回は学習したみたいで コース上に砂をまくこともなく

裏道から脱出  帰ってきました。

 

15時30分の枠

タイヤプレッシャーや 減衰を調整し

(もうそれしかできない)

 

不安定な車にも どうにか 慣れてきて

色々ラインを試してみました。

あらゆるコーナー手前で 左足でブレーキを上げて

どうにか 11秒5

ホッとして あとは 86に乗る 有名GTレーサー

たちの後ろをついて 色々盗んでいました!

 

 

 

今回もいろいろ勉強になりました。

タイムアップするにはどうしたらよいかがここ5年でわかってきて

昔は良かったんですが もう、今の乗り方では

ブレーキキャリパーローターの 大径化 は 必要かもですね

あとは リヤ廻りのメカグリップの増大

今後も

GTウイングを付けなくて どうにか良いとこまでもっていければ

皆さんのフィードバックと 5号機のセットUPにも きっと役に立つはずですね~

 

 

 

今日は走行会

2013年09月29日(日) 18:52

九州男児走行会で 早朝 4時起きで

先ほど

お昼過ぎに帰ってきました。

 

一応

おそれおおくも

講師っぽい立場で 行きまして

わたくしのわかる事は 色々と教えさせていただきました。

 

 

グループ分けしてあって

わたくしGグループ

以下 3人の参加者の方の お車 担当

P1010332

RX-7 TO4Z 仕様

P1010334

ポルシェ 911 GT3

P1010331

アウディ R8 V10 5.2

 

この 3台 さすがに

ギョエ~~って感じでした

3人さま 同乗希望だったため  一応質問

 

丸   「ボ僕 助手席指導でいいですよね?」

参加の3人さま  「運転でお願いします」

 

トホホ

RX7以外はもちろん 乗るのも初めて

 

R8のパワーにまずびっくり でも ブレーキのフィーリングや

足回り すべて最高でした

ポルシェは、初めての左ハンドル マニュアルでのオートポリス

街乗りはOKでも サーキットとなると シフトUPダウンやヒールトゥに

ドキドキ でした。 RRも最高

あっ 車のインプレ だけでなく しっかり レクチャーもさせて頂きましたよ。

 

残り時間 最後には

”ビデオ に アタック画像を残したい” との事で

僕一人乗りで FDアタック ! 1本のみ

P1010333

さすがに無茶はできませんでしたが

2分6秒5 でした。

 

とてもいい車でした。

 

 

みなさんの ドライビングを 体験し

また 色々とお話しさせて頂き

逆に 僕も勉強もできて とても 良い経験になりました。

 

九州男児走行会のスタッフの方も お疲れ様でした

なかなかできない体験! と

参加者の方もとても 楽しかったと お礼を頂きましたよ。

 

P.S

僕、運転時  ポルシェで100R ハーフスピン!!

けっこう 長い間 スライドしてましたが

頭の中では 色んな物 売りとばしてました。

スミマセン

 

オーナーさん「 わ~さすが ドリフトは得意ですね~」

丸(内心)「 スピンしなくてよかった」

 

またまた ドリフトしててよかった~ と思う 瞬間でした。