S様のS15
ステアリングギヤボックス交換
と
リヤメンバースペシャル加工
どちらも時間がかかる作業な為
旧小屋にて作業です。
えだっちが 出張作業
取り外した ギヤボックス
オイル漏れしてます
そして
ホースもメッシュホースへ交換です。
S15のメニューとして
この作業めっちゃ多いですね!
現品修理済の ギヤボックスがあったんで
こちらへ交換します
無事交換完了。
次は
大変なリヤメンバー加工です。
なにかと
おかげさまで ブログ更新遅いです 謝
GR86カップカーのナラシも全く進んでなく
まだいまだに 90キロです・・・・泣
NSXのお客様
初めてのお仕事ありがとうございます。
よそさまで 中古車を ご購入されて
「面倒見てくれるところがないんで」
って持ってこられる ご新規のお客様
最近、多いですね!!
もちろんありがたいお話ですが
逆の立場になる事も 大いにあるわけで
こちらも 今以上
スタッフみんな 身を引き締めて
お仕事させていただかなくてはいけませんね。
点検
ブレーキ廻り
油脂類交換
エンジンルーム
下廻り 点検
あと,
気になったのは
リヤバンパー
プランプランしてまして
高速では確実に
割れそうです・・・・
ステー2本で 補強!
全く動かなくなりました。
NSX
めっちゃ屋根低くて
THE スポーツカーって感じですよね~~
今回は
ありがとうございました。
ところで
NSX って 聞くと
どうしても
オートポリスのライバルの顔が浮かびますよね (笑)
また、一緒に走りたいものです!!
ブレーキホース交換
と
同時に交換していきたい
クラッチホース
86/BRZ
サーキット走行時不具合が出ます!
あと
サーキット走行へ向けて
今回、タイヤも交換します
小屋では初となる
ADVAN AD09です!
タイヤ剛性も上がり
左右非対称のIN OUTが決められていますね
ブロックも大きく ムービングが起きにくくなりましたね
とっても楽しみです!
仕上げは4輪アライメント調整
そして
4点シートベルトも忘れずに
老舗の渋いウイランズ製
目立たなく ブラックというのも良いですね~
取り付けに関して
小屋では
86/BRZのお客様は
4点ベルト装着時腰ベルトの位置が近いと嫌なので
後ろへオフセットしたい為
レッグスポーツさん の商品を使います
こんな感じ!
完成です。
これで、オートポリス走行の準備出来ましたね!
これからが楽しみです。
青い車 3台と・・・
技術的に
まだまだ青い人