毎回、頑張って広島より

オートポリスに通ってある　Ｔさま

 

今回　冷却関係　の　アップデート

純正ラジエター　を　取り外し

ＴＲＵＳＴさんの　アルミラジエターへ交換です。

 

 

 

ラジエター本体の　厚みが増したので

クリアランスが　狭くなり

ちょい加工して　当たらないようしました。

 

 

ラジエターホースはビリオンさん

 

あと

サーモスタットも交換

 

こちらは　ＳＡＲＤ　さん　です。

 

あと

ハイグリップでの

サーキット走行が多いとハブに負担がきます

点検後ガタがあり

今回交換です。

ハブにガタがあると

もちろんアライメントも狂うし

走行抵抗にもなりストレートスピードも落ちます。

無事交換完了

 

 

あと

今回の大きな変更は

ＨＫＳさんの足回りに交換です

ＨＫＳさん

ハイパーマックスⅣ　ＳＰ

 

この足で

更なるタイムアップを狙います！！

 

少なくても

月２回

広島よりオートポリスへ練習されていて

ホント　頭が下がります！

 

ありがとうございました。

イノシシ　歳　なので

目標が出来たら

達成の為にひたすら突っ走る　性格ですが

 

ＧＲ８６

小屋の目標としてはクリアしたのですが

（実は個人の目標は達成ならず・・）

 

仕事あっての　趣味

趣味あっての　仕事

 

３人力を合わせて

仕事のほう　　頑張ります！

 

 

 

ところで

ＧＲ８６

お客様の　納車待ち

ちょこちょこ　納車されつつあるようですね！

 

早速、サーキット走行の準備

まずは　ブレーキ廻りから

 

エンドレスさんの　ブレーキホース

 

フロント

装着前

装着後

 

リヤ

装着前

装着後

 

ブレーキオイルは

ＨＫＳさん　サーキット用

エア抜き作業して　終了です。

 

ＡＥ８６　と　赤同士

 

３６歳差・・・・

親子ですね(笑)