虹
昨日 メディアでも 話題だった 虹。
それだけだす。
お久し振りです
寝込むほどは無いですが
少々具合が悪いのと
ブログを書く時間？
朝8時半から9時半に
何かしら忙しく
ズルズル今日まで来てしまいました。
といっても
そんなに困るほど
見てる人もいないはずですが・・・。
さて
あいかわらず月末の
苦痛な銀行
早めに27日に終わらせてきましたが
ＡＴＭ
やはりかなり混んでまして後ろに人が並ぶと
焦るんですよね。
振り込み件数も多いので
時間がかかって いつも 白い目です。
全ての振込みが終わり
集金 等のお金10万円をおろして
終わりでしたが
引き落としてると ＡＴＭから
チャリ～ん と 高い音 1枚
そう 10万円の 万が 押してなくて
10円 出てきました。
10円っておろせるんですね
感動です。
臨時休業
明日は
チャレンジ走行会等
サポートの為
オートポリスです。
ご迷惑おかけしますが
宜しくお願い致します。
１１月２０日は
今日は２台納車で朝からバタバタ
今週火曜日にはＳ２０００のＮＡ
の方は無事納車できまして
ナラシの旅に出かけられる事でしょう。
大きい仕事がだんだん片付いてきてます。
そして今日はターボの方の納車
以前と違ってかなり速くなり
朝からＶプロ最終セッティング
やればやるほど欲が出てきて
気が付けば夜・・。
お客様にも満足してもらえたみたいです。
そして
パルサ君
先週末にタイヤ交換に来られて
ブーツ破れを発見！！
お子さんが 「パルサ！うんこもらしてるねぇ」 と・・。
急な様態の悪化に 即入院
その治療？も無事終わり
今日納車 のはずでしたが 遅くなったので
１日ずらしてもらいました。
この ２台 今週土曜日に走りに行かれるので
バタバタ納車だった訳です。
で
１１月２０日は
ボジョレーヌーボー解禁
仕事終わり １０時でしたが
それから 出かけて
ヌーボー満喫してきました。
今年のは 酸味がある！！
らしいですが
初めて飲んだので
”よくわかりません”
雪
昨日は予報通り 雪が降ったみたいですね。
裏山は真っ白でした。
寒いのは苦手なので引きこもってましたが
Ｓ１５の タービンのウエストゲートパイプが
この前 ぶち折れたので
製作しなければならず
寒さしのぎで 溶接しました。
時間もないし
スチールなので 塗装できる と思うと
ついつい雑になります！
冬の溶接は楽しいけれど 夏は地獄です。
その合間
オークションで一台出品していたので
見ていたら 良いのがあったので
つい 押してしまったら 落札してしまい
代車を衝動買い？
今日喜一さんに
激しく怒られました。
クロスケ も すっかり 寒そうです。
オートポリス
今後の予定は
１１月３０日アムクレイド走行会
１２月６日 フィールドシップさん 走行会
１２月１４日九州道路攻団 走行会
ってとこですか！！
ＡＰのＨＰで正式に
コース改修の告知がされてましたね。
１．２月は、全く走れないみたいですが
２ヶ月ということは路面改修はされないかな？
せめて３コーナー先と１００Ｒの”うねり”
は綺麗にしてほしいなぁ
といことで 走りたい人は 今年中に行きましょう！！
仕事
昨日、修理車取りに
積載車で ベイサイドプレスまで
取りに行って来ました。
途中 ３号線バイパス で信号待ちしてたら
なにやら激しいサウンドが・・・・。
旧第一経済大学の 道のすぐ横の丘の上で
特設ステージみたいなのがあって(文化祭？）
そこで ＸＪＡＰＡＮの 紅 が
ボンボン流れていました。
声が似てたので もしかして本物？
と思いましたが あきらかに偽物でした。
とても上手かったですが サビの部分で
１０８００rpm 回ってたみたいで
ロッカーアームが飛んできそうでした。
ところで
Ｓ２０００のスプーンエンジンも無事終わりまして
まだ、今からナラシで踏めませんが
ちょっと 点検で街乗りした感じでは
素晴らしく軽い！ コンプリートなので
悔しいですが良いエンジンの予感です。
コレを目標に俺のＳ２０００も
オーバーホールしたいな
で休む間もなく次は Ｓ2000のこちらはターボ
今回は仕様変更で オートポリス で
更なるタイムアップを 目指します。
ほぼ、飼い猫になりつつある ”クロすけ”
あまりのあつかましさに 追っ払う気が
なくなりました。
青春時代
高校時代 免許取ったら何に乗るって
みんなで話してて
クラスのみんなスポーツカーが欲しくて
ちょうどその頃この車が出て
かっこい～～～～って
しかも ２シーター
しかも 黒
ＴＢＯリップと パナスポーツが 俺ごのみ
なんといっても 左ハンドルが 最高です。
佐世保からわざわざ来ていただきまして
インタークーラーの取り付け相談でしたが
スペースが無く断念！
また遊びに来てください。
で、冒頭の話ですが 最近では
高校生でスポーツカーが欲しいなんて
変体 扱い らしいですよ。
プロ？
メールにて 写真が送られてきました！！
良いカメラと上手なカメラマンが撮ると
ミラ号もかっこよく？写ります！
緊張のスタート！ 犬と妙にマッチします
オートポリス２分切ってそうな 加速感！
この後悲劇が あ～思い出すだけで
首が痛い！！！！
ｔａｃａｈａｒｕ さん ありがとうございました。
休み
水曜のオークションで車が無かったので
前日呑みに行って
久々ゆっくり休みでした。
何かしらバタバタしてましたが
特に日記に書くような
楽しい事は 何もありませんでしたが・・・・。
話は変わって
最近多い カーボン 駆動系
前回はＳ１５にカーボンデフ組込みましたが
チャタリング音がほとんど無くストリート仕様には
かなり快適！効きがマイルドでタイムも出そうでした。
で今回は トヨタＪＺＸ110マークⅡ
にカーボンクラッチ
純正マニュアルで フォーチュナ ＹＡＭＡＨＡ ＰＯＷＥＲ
３００馬力
です。
トヨタ系は
プル式からプッシュ式に作動変換しなければならず
ＡＴＳさんはその辺の部品は後発注で
純正のレリーズレバーやオペレーティングシリンダー
ホース等を 注文しなければいけません。
（以前交換したＯＲＣさんはその辺のパーツ込みでした）
その辺が値段の差なんだ！！
カーボンクラッチのつながりもスムーズで
長持ちするので長く乗られる方はお勧めです。
やっちゃんのミラから
Ｋカーレースの時
シートレールごと借りてました。
ありがとう。
