仕事

8日走っていただけるＦＣは

車検でも預かってます。

以前の見積り通りでほぼＯＫでしたが

良く見るとマスターシリンダーからオイル漏れ

急遽、手術となりました。

剥がれた部分も塗装して

きれいになりました。

| 2009年02月26日 11:33

予選

子供のバレエの発表会が
3月22日にあります。
もちろん行く予定でした。
が

ちょっとした連絡ミス
でして
本当は8日だったらしい

娘に「見に来てね！」
って言われまして

その日はHKS

うーん

さすがにHKSは休めませんよってリハーサルに
来ております。

こっちの方がゆっくり
見れたので子供も喜んでめでたし。

| 2009年02月26日 11:05

お仕事

水曜日ですがもちろん

休めません。

事務処理が溜まってますので

事務所に　こもってます。

ところで

グリップ仕様Ｒ３２も

エンジンが無事載り

細かい作業に追われています。

ハイキャスユニットを全部外したので

パワステポンプの加工をしなければなりません。

（パワステポンプの後ろ側にハイキャスのポンプが併設されています）

よってこの後ろ側の機構だけを無効にします。（韻）

このベーンを取り外します。

話は変わり

Ｒ３４のお客様

ホイール　リニューアルと同時に

タイヤをＡＤ０８へ交換

小屋初　の　ＡＤ０８は、２５５/３５-１８

という　緊張するサイズ

剛性が高くて　はっきり言って組みにくい！

喜一さんと二人体制です。

しかもこのホイール　リム面よりスポークが出っ張っていて

アームが当たるので要注意

（文句ばっかり）

ホイールだけでもオーラがあります。

一か八かの

丸田　オフセット！

街乗りは一でしたが

サーキットでは・・・・・・八かも？

これで　３/８ＨＫＳ出走ですから

バブリーですね。

　田んぼに　しゃがんでの　撮影

| 2009年02月25日 16:59

Ｒ30

ヤバイ仕事が終わらない

高校時代に憧れてたＲ３０スカイライン

学校に雑誌を持っていってみんなで見ていました。

その頃は、今で言うＧＴ－Ｒ。

とても現実的ではありませんでした。

そんな車をいじれるなんて

嬉しい限りです。

が

やはり基本設計が古い為

Ｖプロ制御にしてセッティングするには

かなり大変！

もちろん車種別ハーネスなんか無く

一本１本手作業で純正コンピューターハーネス

に割り込ませていきます。

そして

スロットル開度をコンピューターに認識させる

スロットルセンサーが無い！

あるのはＯＮとＯＦＦのスロットルバルブスイッチのみ。

ぎゃ　どうしよう　シルビアのスロットルボディごと

移植？とか考えましたがワイヤーが逆だし

そうこうしていると

オートマはスロットルセンサーが付いてるという

情報を入手

早速新品を購入して（まだあった！）

カプラーを作ってＶプロに認識

燃圧も怪しくポンプ交換

他

色々問題ありまして　対策中。

ブリッツのＫ３Ｔキット

タコアシがかっこよい！

排気温度計も付けて　

ようやくエンジン始動

ココまで約一ヶ月

今からがやっとセッティングです

トホホ。（表現が古）

| 2009年02月24日 09:57

２月になって即注文していた

新型　ネオバ

置く所無かったのでヨコハマの倉庫に

預かってもらってた。

もうすぐお客様が交換に来られるので

準備しなくてはいけません。

タイム出そうだなぁ～

| 2009年02月20日 10:22

S2000

そしてハブベアリングも新品に交換です。

ベアリングがなかなか抜けずに

あらゆる工具を駆使！

この作業

かなり苦労しました。

で

今回のメインはコレ

Ｓ２０００は

フロントのアッパーアーム取り付けが弱い為

強化しないとブレーキング時やハンドリングに

影響します。

最悪この部分が剥がれるらしい！

本当はガゼット止めでかっこよく作りたかったが

予算の都合で断念。

でも、この作業も溶接するのは簡単ですが

それまでの作業が大変

足回りを全部外して

燃えないように付近のシールを剥がす

更に溶接する部分の塗装を剥がして

エンジンルーム側には燃えないように遮熱

そしてやっと溶接。

裏も溶接

試しに　何もしてない部分と

溶接増しした部分をハンマーで叩くと

全く音が違う！！（硬さが違うってこと）

コレは期待できそう

見かけは悪いが錆が出ないように

コーキング攻めしてから

シャシーブラックで塗装しました。

Ｓ２０００

もともと素質が良いのに

こんなことして！

絶対タイムアップしてくださいね

オーナーさん！！

| 2009年02月19日 11:10

オートポリス

やっとコーススケジュールも

UPされていよいよ今年もって感じですね。

HKSも皆さんエントリーも完了です。

まだの方はお早めに！！

今年はKカー耐久も復活したいけれど

第１戦からHKSとかぶってるし・・・。

梅雨～夏場には出てみましょうか？？

あの雰囲気は最高です。

で

みなさんの車輌製作の方は

ばたばたです。

S２０００の足回りリフレッシュは

前後にこんな物を装着

フロント

リヤ

そしたら　こんな部分が

こんな感じになります

上の２枚の写真の中で　違う部分が３つあります

さてなんでしょう？

そして

フロントブレーキは

オーバーホール

リヤはキャリパーを新品に！？

S２０００のリヤキャリパーは

ハードな走りをすると

開くみたいで。

でも　

１個なんと￥１５２００でお安いので

オーバーホールして

工賃を払うより新品交換の方がお得！

続きはまた明日

| 2009年02月17日 10:32

2.14

おとといの夜
娘にもらいました。

学生の頃はめっちゃ
楽しみな日だったのに

いつの日か身内
しか、もらわなくなった
チョコ。

でも、嬉しいです。
でも、半分以上
食べられました！

| 2009年02月16日 09:41

仕事

大変な仕事がいっぱいあって

はまってます。

確定申告も今年は早めにやろうと

休み返上で

頑張ってます（珍）

グリップ仕様Ｒ３２のエンジンも

ようやく終わり

補強と

エンジンルーム塗装

も終わりました。

あえて渋くつや消し黒で塗ったら

補強が全くわからなくなり

これはこれでいいかな？

３月　　間に合うのでしょうか？？？

| 2009年02月13日 10:21

仕事

が溜まってますので

頑張ります。

九州がいいですねぇ

ヤッパリ小屋が一番

| 2009年02月07日 10:58