式
始まりました.
ケーキ入刀中 ですが
きーやんは、カメラマンの向こう!
(足しか見えてない)
俺を撮って どうするの~~
最近、遅くまで仕事してて
夜も遅いので 朝も遅くなりがち
朝、みんなの朝食の買出しに
7.11ではなくローソンへ
行きました。

広い駐車場の
ごっついY33シーマの横に駐車して
買い物が終わって
荷物運びのキャラバンで帰ろうとすると
ありゃ~~~
帰れない~~
げ、どうしよう??
さて、答えは何でしょう?
ちなみに文章に出てくる
コンビニ名と
Y33と
キャラバンは
他は
全く関係ありません。
ヒントは鍵です。
この前のHKS走行会の模様は、今作ってますが
なかなか 進みません もうしばらく。
で
シーズン真っ只中
HKSまで作業が終わらなかったお客様たち
次回の予定は
3月22日 インパクト走行会
3月28日 フィールドシップ走行会
4月もまだ、まだあります。
ところで
長らくお待たせしてる お客様の
グリップ仕様R32
も かなり 進みましたが
全く間に合っておりません。
どこまで ブログってたか忘れましたが
エンジンも載って
色々な事がありまして
途中かなり省略!
今はココまできました。

駆動系も色々して 省略?
そして作業は足回りに移りまして
メンバーリジット化&補強

プレスで純正ブッシュを抜きます


取り外されたブッシュ
書くのは簡単ですがプレスで抜くまでが
かなり大変で
グラインダーで削って打ち抜けるようにしなければなりません
こういう地味な作業は、卒業休みの修行僧が頑張ってくれます。
そして各アームの取り付け部分には補強プレートを作ります。
これがまたまた大変で鉄板の板を切ってガゼットを作ります。


溶接箇所はすべて塗装を剥がします。

そして またまた省略して
溶接補強後 塗装して
ボディに装着
足回り フルアームと
ナックルフルピロ圧入で 理想の足が実現
完成して シェイクダウンが楽しみです。
長らくお待たせしていた中古車購入のお客様
のレガシー B4 納車前に
点検と気になる点の部品交換も終わって
やっと納車できました。

走行35000キロで
極上内装
HID に HDDナビ ETC
その他快適装備いっぱいで いいなぁこういうの。
しかも ターボだから速い
高速試運転で やたら安定してると思ったら
下廻りは セミ フラット になっていた
最近 空力 フェチ のわたくしとしては
いいなぁいいなぁ 流用したいなぁ~
エンジン
セッティングに関するトラブルはありませんでしたが今回投入したデュフューザーはトラブルだらけでした。
風の力って凄いんだな。
それでも今日の気温と
トラブル出しにしてはまあまあの
2秒フラット!
まだまだ課題がいっぱいです。
お客様のお待たせしてるのに今日テストでAPに来てます。申し訳ありません
今日しかないんです
朝一本走る予定でしたが
車高低すぎてパドック
から出られない!
というトラブルで?
昼から走ります。
久しぶりに時間におわれずゆっくりしてます。
お昼まは五号機のメンテで夕方から子供と公園。
近くの夜須高原にはこんないいところがあるんです。
しかし
着いたら四時半で五時閉園。マッハで遊びました
駐車場がおじさんにくさりで閉められますので退散。
チャリとスケボー持って行ってたので
遊び足りず その隣のくさりで囲ってある駐車場に侵入!
三分後にさっきのおじさんに怒られました。
今年初の走行会も無事に終わりました。
小屋から13台のエントリーで
大きな?トラブルも無く みなさん無事に終了しました。
13台中 11台がベスト更新という快挙で
コンディションも最高!!
とんでもない スーパーラップ連発で
小屋メカニック3名と
ありがたい お手伝い3名
総勢20人前後で 大変盛り上がりました。
あっ 集合写真撮り忘れた!