終わった~~

一大イベント終了!

九州一決定戦

上位陣は、やはり ぶっ飛びタイムを連発で

予想通り 4位に転落↘

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(今年はあと5日スポーツ走行があるな・・・。)

 

今回はタイヤ輸送に バン をレンタル

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今回の参加 の4台

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今回のお手伝いに来てくれたS氏

とカメラマンのO氏も とっても助かりました

ありがとうございます。

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インターバルが短いんで タイヤ削りも大変

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ツインパワー!!

 

 

結果

K氏 S15

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足回りを変更して コンパウンドG/Sを投入し

BEST更新するも

上手くかみ合わず 目標には届かず!!

2秒2

次回は、練習量を増やして 足回りのセッティングを煮詰めましょうね。

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T氏 180SXは

バタバタと前日に全塗装が終わった割には最高の結果

朝一番の 走行枠で 57秒1

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パッケージのバランスの良さ&タイヤと運転も良くなって

ぶっちぎりのアクチュエータータービン最速ではないでしょうか

(TRUST T518)

しかも、コンパウンドは M

今後が楽しみです。

 

シルバーS15

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シーズンに入ってからの予期せぬトラブル続きで

今回もその流れは 止まらず

1本目 突然の圧力センサーのトラブル

2本目 1コーナーで オーバーランでグラベル

で 本日 NO TIME

 

聞けば 今年 ”本厄” だとか・・・・・。

まるで 去年の僕のよう~

来年は 必ず 良い事があるはずですよ!

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あと、フチヨン

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前日に出来たばかりの サイドのデュフューザーは

効果も 良い感じみたい

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1本目 フロントパイプがポッキリ折れた状態で

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ついに 54秒突入

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いや~~ あのエンジンで 出来すぎでしょう~

(もしかして 直管 効果 なのか)

この人 凄すぎ!

セクター1.2は予想通り

前エンジン時から比べて 大幅ダウン

しかし、セクター3は良い感じでキテます

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バタバタ フロントパイプを外して

TMRさんに溶接をお願いして

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2本目走行

喜一さんの気合いを注入してもらい

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気合いで行きましたが

上回ることができず 終了

 

 

準備段階から 二人とも とっても疲れましたが

今回の色んな事は絶対次につながるはず

”継続は力なり”

努力すれば必ず結果はついてきます

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2月が 本番です。

今回走行会を企画してくださった

九州男児の皆様

その仲間たちの皆様

応援に来てくれた皆様

ありがとうございました。