ハチマルヒーロー ③

寂しいですが

1台ずつ 納車していき

ついに

FCカブリオレ のみとなりました。

 

 

 

 

この車は 後期なので90年代ですが

前期が 80年代なので・・・

 

 

 

こちらの カブリオレは

お客様のご都合により 一時抹消していた

お車の復活です

 

 

まずは

 

長期保管していたため

バッテリー交換

エアコンガス抜け 点検 から

ベルトも 劣化してるので交換します。

 

あと

アイドラベアリングも 音がしてますね

 

 

 

油脂類は すべて交換ですね!

 

 

そして

とっても 大変だったのが

APEXさん ECV 取り付け


 

 

純正触媒と マフラーの間に

装着しますが

中に挟むため

純正触媒の スタッドを抜いて 長くしないと

ナットがかからない為

まずは抜くのですが

えだっち  さん

かなり 苦労してました!

 

そして

苦労は まだまだ続きます

 

FCはマフラーの ステーが 邪魔で

ECVのバルブコントロール部が 接触

取付位置に苦労しております

付近の 干渉する部分を 加工し

よいところ?にある遮熱版も

カットしなくてはなりませんでした。

 

 

開閉ノブ取付位置は

なるべく目立たないところに取り付けたいけれど

でも、操作も しやすく

結局ここにしました!

 

広島県 登録ですが

何かあったらいけないので

久留米の 陸運支局 にて

予備車検を 受けて 事前準備

やはり

一発では 通らず

 

数回

 

サイドブレーキの不具合でした!

フットブレーキは事前に点検していたので

問題ないのですが

サイドブレーキの 制動力が片側だけ出ず

左右差があるのです。

 

 

スペシャルマイスター きいち が

どうにか通してくれて 助かりました。

せっかく積載車に載せて来てたので

2度手間にならずに済みました!

 

もちろん帰ってきて

点検です!

 

結局

キャリパーオーバーホールしました。

 

 

こちらも もうすぐ 納車が

近づいてきましたね~

 

走行会

インパクト走行会

ついに開幕

小屋のお客様が

2名 出場予定で

僕も行く予定でしたが

 

北九州市の 感染が多いという事で

やはり

今回までは、、、、。

という決断で

今回は出場見送りました。

 

是非、9月は みんなで

参加したいですね~~!

 

見に行かれた方が

報告してくれましたが

めっちゃ暑かったらしいです!!

でも、

皆さん楽しそうに走っていて

とっても 良かった!

 

今回はローリングスタート

これも楽しそうですね!

 

 

少しずつ日常が戻ってきつつありますね

主催の方々も

ご苦労様でした。