180SX レストア

前回

エンジンルームの板金修理

も終わり

 

エンジン補器類ホース類

リフレッシュ

したところまではアップしてましたね

その後の進捗状況です。

 

板金屋さんが

ブレーキブースターは付けてくれてましたが

今回

マスターシリンダーを交換する為

汚いから

気になるので

ブレーキブースターも綺麗に塗装します。

まずは さび落としから

 

 

プラグも交換して

アイドラプーリー

ジャラジャラも

ベアリング交換

 

 

無事エンジン載りました。

ホース類も交換しました。

 

クラッチも 新調

NISMOさん

スポーツクラッチキット

ミッション

洗浄して

レリーズベアリングも交換

 

あと

シフトブーツから

オイル漏れしてる形跡あり

替えます。

ごちゃごちゃ~~

ってした配線も

きれいに整理

 

年末年始 頑張りましたよ・・

 

ブログにすると

展開早いですが

かなり

手間かかってますよ~~(笑)

 

続く

 

 

 

 

 

 

まぁ

やはりこの話題ですね

一昨日から

スタッドレスの問い合わせあり

軽の定番サイズ

155/65-14

のスタッドレスがどこにもないんです

信頼ある 業者様が探してくれて

岡山にあり 昨日わざわざ 届けてくれました!

攻撃的なパターンで

グリップしそうです

 

 

僕らの足車のタイヤも

スタッドレス仕様へ交換しました。

 

今朝は

予想はしてましたが

朝起きたら自宅は 銀世界

 

 

 

喜一さんは

佐賀県から出勤なので

かなり大変だったみたい

 

 

12センチは

かなりの高記録ですね。

 

皆様もお気を付けください。