ER34

 

先日の作業で故障診断してた

エンジンチェックランプ点灯

原因は O2センサーでした

 

今回、部品来たので

またまた お預かりです。

このくらいの年式だと

錆て緩まない事多数ですが

 

おとなしく 緩んでくれて 良かった!

 

 

 

 

 

そして

 

ついでにこちらも取り付け。

ご注文頂いていて

忘れたころにやってきた

NISMOさん メーター・・・

 

チェックランプ点灯で

師走の この時期

思わぬ 修理の出費

追い打ちをかけるタイミング ・・・

すみません NISMOさんが悪い(笑)

 

 

装着前

装着後

 

 

ただ

お客様は

メーター カッコ良くなり

 

めっちゃ喜んでいました!

 

ありがとうございました。

 

S15 シルビア

 

S15の K様

HKSさん EVC取り付け

 

 

最近届いた

NISMO さん スピードメーター取り付け

 

R34系 メーターは

ポン入れ替えですが

 

S15は 時計を入れ替える作業があり

バラシて組み換えが必要です!

 

あと

メーター カプラーの配線が

怪しい事になってまして 気が付いて良かった

修理 しておきました!

 

ノーマル

NISMO

 

一気に 渋くなりますね~

 

 

あと

 

旧型の HKSさん EVCがついてましたが

今回 EVC7へ 交換

 

最近の EVCは

装着までも 大変ですが

それからの

実走セッティングが これまた 大変

 

昔みたいに ブースト上げるだけのアイテムだけでなく

回転数、車速、アクセル開度 でのセッティングが可能な為

めっちゃ 大変ですね~

 

 

ギリギリですが

無事納車 間に合いました!

 

ありがとうございました。

S15 シルビア

先日アップしてた

燃料ゲージ等の錆の様子

さび落とし 魔法の液体に

浸しておいたら 復活しましたが

 

樹脂タンクといえど

タンク内に錆の成分が溜まっている為

また、なったら嫌なので 大変手間ではありますが

タンクを脱着して 内部清掃!!に決定

まずは

リヤサスペンションメンバーを取り外します

 

 

重いので かなり大変です。

無事降りて

ようやくタンクが降ろせる状態です。

 

燃料タンク こちらも重い!!

 

 

 

内部は、やはり 錆が蓄積していました

大変ですが 降ろしてよかった!!

古いガソリンも全部入れ替えます

ガソリンも錆とかなり汚れてます

この古くなったガソリンが

ワニス、ガム質となって

タンク内にこびりつき

燃料ゲージユニットにも

悪さして 動かなくなります!

 

錆びまだまだ 残ってますね~~

 

 

タンクをジャブジャブ洗って

綺麗に洗浄!!

 

こんなに綺麗になりました!

 

サスペンションメンバーが

ミッションジャッキ 載ってるんで

3人がかりで 装着

タンク装着し

メンバー付けて 終わりました。

 

 

 

ただし、残作業がまだある為

年内 納車を 断念

申し訳ありませんでした・・・・。