問題です

2009年03月19日(木) 10:53

最近、遅くまで仕事してて

夜も遅いので 朝も遅くなりがち

朝、みんなの朝食の買出しに

7.11ではなくローソンへ

行きました。

broge38080e690bae5b8af-005

広い駐車場の 

ごっついY33シーマの横に駐車して

買い物が終わって

荷物運びのキャラバンで帰ろうとすると

ありゃ~~~

帰れない~~

げ、どうしよう??


さて、答えは何でしょう?

ちなみに文章に出てくる

コンビニ名と

Y33と

キャラバンは

他は

全く関係ありません。

ヒントは鍵です。


貧乏暇無

2009年03月19日(木) 10:18

この前のHKS走行会の模様は、今作ってますが

なかなか 進みません もうしばらく。

シーズン真っ只中

HKSまで作業が終わらなかったお客様たち

次回の予定は

3月22日 インパクト走行会

3月28日 フィールドシップ走行会

4月もまだ、まだあります。

ところで

長らくお待たせしてる お客様の

グリップ仕様R32

も かなり 進みましたが 

全く間に合っておりません。

どこまで ブログってたか忘れましたが

エンジンも載って

色々な事がありまして

途中かなり省略!

今はココまできました。

brog-250

駆動系も色々して     省略?

そして作業は足回りに移りまして

メンバーリジット化&補強

brog-201

プレスで純正ブッシュを抜きます

brog-202

brog-204

取り外されたブッシュ


書くのは簡単ですがプレスで抜くまでが

かなり大変で

グラインダーで削って打ち抜けるようにしなければなりません

こういう地味な作業は、卒業休みの修行僧が頑張ってくれます。

そして各アームの取り付け部分には補強プレートを作ります。

これがまたまた大変で鉄板の板を切ってガゼットを作ります。

brog-196

brog-197
溶接箇所はすべて塗装を剥がします。

brog-231

そして  またまた省略して

溶接補強後 塗装して

ボディに装着

brog-256

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brog-253

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brog-252

足回り フルアームと

ナックルフルピロ圧入で 理想の足が実現

完成して シェイクダウンが楽しみです。

販売不振

2009年03月17日(火) 11:52
200903171146000.jpg

陸自に来てます。
いつも3月はいっぱいで?戦場なのには少ないなぁ

福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。