おしゃれな　ＡＤＶＡＮ　Ｆ５０

カラーは

グロスブラックが良いというお客さんの意見を跳ね除け

プレミアムブラックコンビを選びました。

 

僕の　頭の中の　イメージ通り　に　なるのか？楽しみ

お客さんの車の使用条件と　雰囲気に合わせて

お任せで　パーツ選び

 

車高調は　定番の　ＨＫＳさん

マックスⅣ　ＧＴ

名前は、乗り心地悪そうなんで

お客さん　若干　不安がってましたが

とにかく　乗り心地重視　の　イメージ

 

 

 

 

Ｓ１５シルビアからの　お乗換えなんで

減衰いじるかなぁ～　って事で

 

リヤの　減衰調整の　ノブ　内貼り加工

 

失敗が許されないんで　結構　嫌な作業

 

 

ＴＲＤのリップも　いい感じ

珍しく　ツライチ　ではなく

大人の雰囲気で　純正に近い　感じにしてみました。

シルビアも排気量アップなど　パワーがあったんで

今回のクラウンも　燃費より　パワー＆トルク重視

よって　３．５アスリートＧ　を　探しました。

試運転では　ほとんどアクセル踏まなくても

すぐに　〇〇キロ　なってしまうんで　快適です。

色々と作業後

今回の最大の困難な作業～～

 

下回りの　錆落とし　！！

２０年近くなる　車両ですから　仕方ないですが

お客様　転勤で　関東に行ってある　都合上

こちらに帰ってきたときにしか　乗れない～～

やはり家と車は　使わないと　すぐ　ダメになります。

 

 

 

ただ、塗装するだけでは　またすぐに錆びるんで

ベルトサンダーで　激しく落とします。

日産純正　の　下回り　塗装　スプレーで　塗装

 

 

↑　の遮熱版は　新品頼もうとしましたが

恐ろしい金額になってましたので

ある程度　削って

耐熱塗装にしました。

 

お伝えしてた　ブッシュは　こんな感じでした。

新品に交換します

 

もうすぐ完了です

しばらくお待ちください。

 

 

 

 

 

タントのエンジン載せ替えも終わり

大変だったハイエースの　ラジエター修理

も無事　終了

 

 

名古屋で買ってきた　極上クラウン

名義変更も無事終わり　試運転　かなり　ゴージャスです。

現在は、色々な部分の　ＬＥＤ化　を　作業中

バレンティさんの　高級ＬＥＤ　をチョイス

ウエルカムライト　は　大変です

 

 

 

なんで　値段が　こんなに　高いんだろう？

って思ってたら

車種別設定なんですが　Ｔ１０の球ですが

場所によって　ＬＥＤの数が　違うんですね～

 

 

ちゃんと　考えられてるんですね～

 

後は、　室内作業と

足回り

＆

ホイール

アライメント

と

ポリマーで終わりですね～～

もうしばらくお待ちください！