走行会

2008年07月07日(月) 13:10

メーカーズ走行会 有事に 終わりました。

久し振り天気も良く(暑すぎ)絶好の日焼け日よりでしたね!

今回張り切ってこの日のために 準備してきた 

7号機 

ですが

オイルクーラーとラジエター変えただけなのに

なんと 

エンジン壊れたみたいなのです。

しかも 本番1周目の2コーナーで・・・。

なんで?

多分ドライバーのせい??

とっても残念で

何とも気持ちの切り替えが出来ぬまま1日が終わり

いつもみたいにハジけれず

参加者には、申し訳ありませんでした。

 

皆さんですが やはり暑さに苦しみ

水温、油温がとても上がり それらに気を使いながらの

走行になりました。

冬と比べるとみんな最高速が20キロ近く下がってるみたいで

やはりタイムも・・。

でも、夏の地味な練習が 冬に生きてくるのは絶対ですので

決して損ではないはずです。

木下180SX

今回は短パンを新調してきました。

樋口カプチーノ   

毎回ご参加ありがとうございます。

注)この人たちの格好では 走行できません。

メーカーズ走行会にふさわしい唯一の

松浪FC3S

今回自己ベスト更新の33秒台突入です。

佐々木180 

今回自己ベスト更新!!

 

 

予定でしたが残念!

表彰式

 

わたくし 以外 全員商品もらって楽しい1日でしたね。

 

 

FD オイルクーラー後編

2008年07月05日(土) 10:08

HKSオイルクーラーって凄い。

どの辺が高いか?

この部品点数!!

写真は、片側の一部ですが こんなにいっぱい

オイルクーラーを取り付ける前の段階で

かなりの時間を要します。

普通のオイルクーラー取り付け工賃もらってたらあいません。

で一時間以上かかって 組み立ててもらった姿!

いや~実にグリップマシンっぽいですね~~

レースカーみたい

コレは後ろ側 アルミのアウトレットが付きます。

すばらしい。

でココで 取り付けに入るわけですが

前編のようにホースが無いことが発覚!

修行僧のパパがマツダなので あわてて部品注文

何とか間に合ったが

部品代 なんと ¥25000以上 

とほほ・・・・・・。

で取り付けた姿

かっこよい! 

絶対前からは?ぶつけられません

熱対策で こんな物も交換。

オーバーハング部の重量増を嫌い アルミです。

純正との比較で撮ったみたいですが

横側のほうが 厚さ違いが判りやすい 

PHOTO By 修行僧

 

 

 

 

福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。