先日、お友達が　新車を買うと言うので　

日産プリンス福岡（元働いていたトコ）に行きました。

トヨタで言う　アルファード　みたいなヤツ　にしましたが

かなり安くしていただきました。ありがとうございます。

ちょうど　行ったとき　リーフの”納車式”？らしきものが行われていて

社員総出で　お見送り　してました。

今はこんなのがあるんですね～

１１月５日は　フィールドシップさんの走行会

雨で小屋からの参加者は大幅に減ってしまいましたが

まる１日　たのしみました

少しの希望

天気予報の”お昼くらいから曇り”にかけました。

 

雨が降らなかった午前中はジムカーナ場で　今回初走行の　初心者の方のレッスン

を　したり　危険回避や　車をコントロールする意味で

パイロン　をおいて　グルグル回ったり　

それをみんなで見たり　して　

午後から晴れるのをみんなで祈りました。

が

天気は悪くなる一方で雨が降り　霧まで出てきました！

張り切って　ＦＤで　練習に行った　修行僧は

パイロンに　ヒット～

せっかく綺麗にしたのに　傷が～～　（怒）

で　本コースは　というと　　こんな状態。

コレで走れるの？

今回の　参加メンバー　

初走行の彼は　雨＆霧で大丈夫なのか？？

ゼッケン貼りからいろんな　マナー等まで　みんなに教わっていましたよ

走行前ギリギリに　霧も何とか晴れて　走行開始

完熟２周は　僕が横に乗って　コースを説明

それより　横に乗ると　コースのアップダウンや　細かいカントの感じが

ゆっくり見えて　実に勉強になりました。

アソコとアソコは　もうちょっと　攻めれそう　ですな

（今度自転車で走ってみたい）

コース上では　飛び出す車も多かったみたいですが

小屋メンバーはハプニングもなく

みんな　楽しかったみたいですよ

特に初参加のＳ１５君は　ノーマルタイヤで心配しましたが

「めちゃくちゃ楽しかった！」とのこと

若さですなぁ～～

みなさん　雨の中　大変　お疲れ様でした！

最後の走行会　ちょっと残念でしたが　

他サーキットで　楽しい　イベント　　するしかないですなぁ

模索中です。

５号機

前回はセミウエットで　ＢＥＳＴ　更新ならず

災害?前から車の仕上がりが非常に良く

どうしても　コース改修前ＤＲＹで　行きたくて　

水曜日に計画！！。休みだし・・。

（忙しいので５号機　全く触ってませんが）

その日はＡＰチャレンジのみですが

天気も曇りの　１５～１７℃　の最高のコンディション

積載車も押さえたし！

これが２週間前の計画・・・・・・。

でもでも

３日の夜　オートポリスのＨＰ見たら

参加台数　１５台

４日２８台

まだ増えそう？

で現在　４０台

今年はＡＰチャレンジ

参加者のタイムに上限がないので参加はＯＫみたいですが

やはり　なんとなく

他人に迷惑をかけそうなので（みなさんのサーキットだし）

非常に非常に悩みましたが　喜一さんと相談して

諦めました～

悔しい

実は５号機は　今期で　終了！！

皆さんには　火災が

「コレくらいで済んで良かったね～～」

って　ねぎらいの言葉　　言って頂きますが

細かいところは　やはり　腐食等が　進んでまして

もともと　２３日に　間に合わせるだけの　仕様でしたんで。

でも

このまま　不完全燃焼も　どうかなぁ～って

１回はＤＲＹで本気でアタックしたいし

イロイロ試してみたい　足回りと　空力の　ＳＥＴもあるし

それ以前に　ドライビングも何とかしないと　ダメ　ですね

ちょっと考えます。

写真無いって思っていたら　優秀従業員が　撮ってくれていました！

コレを改めて見ると　あそこまで綺麗にしてくれた洗浄部隊　

ホント　感謝します。