Ｓ様
Ｒ３４ ＧＴ－Ｒ の車検です
細かいところはポイント抑えつつ
出来るだけオリジナルを維持している
素晴らしい 個体ですね～
ブレーキ廻りもしっかり整備
フロント ＆ リヤ キャリパー
リヤドラム
ハブもきれいに清掃
足回りのブッシュは
かなりお疲れです。
ブッシュがちぎれてかけております！
ブレーキオイルとクラッチオイル交換
あと
シートベルト警告灯がなぜか？
ついておりません
配線図を見てみると
断線しか考えられず・・
シートを脱してみます
すると
見事に断線しておりました！！
修理してばっちり です
検査も 無事通り安心
ありがとうございました。
続きです
ドライブシャフトも 修理完了
次は
点検して気づいたのですが
ハイキャスロッドにガタがありました！
２年前の車検時に
ハイキャスナックル側のボールジョイント部
にガタがあり交換してました。
その時 ロッドは無事でしたが
今回 ガタ大になっておりましたね。
交換完了です。
次回以降のメニューで
足回りのブッシュ＆アーム類をリフレッシュされるとの事で
またそちらも楽しみですね！
車検無事完了
ありがとうございました。
続きです
フューエルストレーナー
交換しました。
ブレーキオイル交換
ＬＬＣ交換
油脂類 フル交換させて頂きました。
そして
この手の年式不安材料減らすために
保険作業の オルタネーター交換
脱するのに
下から取り出したかったのですが
クーラーが追加されていて
下からは無理だったので
Ｉ／Ｃパイピング等を取り外し上から脱しました。
あと
ドライブシャフトブーツが破けていまして
グリスが飛び出ています！
反対側も
ヒビが出てきてますの交換しますね～
続く