ＶＲ３８
タペットカバーパッキンのオイル漏れも
最近、多いですよね～
まずは
インマニを脱して
ようやく タペットカバー取り外しです
キレイに洗浄
↑ これが主原因ですね
インマニガスケットも新品交換して
インマニ取り付け終了
↓ こんなに オイル漏れしていたのが
↓ バッチリ 治りました！
ついでに
プラグもチェックしていまして
こんな感じでしたので・・・
交換します
街乗り重視のお客様なので
そうそう取り外す事もないでしょうから
モリブデングリス塗布し 装着しました！
長くお預かりさせて頂き
ご迷惑おかけ致しました。
最初の入庫時からすると
外観 乗り心地 共に
見違えるほど良くなりまして
とても喜んでいただき
ありがとうございました。
前回の続きです。
HKSさん
エアクリーナーフィルター交換
そして
バッテリーも交換します
足回りブッシュ類も色々と
悪くなってきているので
日産純正スタビライザーリンク交換
スタビブッシュも
交換です
あとは
油脂類の交換ですね
ＤＣＴオイルも交換します！
そして
なぜか？？
ジャッキアップポイントのこの部分が
１箇所 割れていたので・・・。
取り付けします
続く
ブレーキローターもかなり減っているので
こちらもリニューアルします。
ディクセルさん
Ｒ３５用です
が
ベルハウジング再使用のローターのみなので
組み替えが必要ですね
ブレーキパッドもディクセルさん
そして
組み替えに関して
ボルト類再使用は怖いので
念のため 新品交換しますね～
ローターを 脱して
分解
組み替え 完了
いつものように
ハブ当たり面を研磨しますね
リヤも同様ですね
キャリパーの作動確認
後
パッドの組付け
街乗り重視の お使いなので
なるべくブレーキダストが少ないタイプをチョイス
キャリパーのロングボルトも交換
こんな感じになりました！
ドリルドローターもいいですが
このスリットもいいですね
ブレーキも
リフレッシュしていい感じです
続く