極上のＳＡ２２Ｃ
Ｉ様
メタリングオイルポンプ ホースより
オイル漏れで 山口県まで引き取りに行きました。
メタリングオイルポンプホース
ＦＤは全部が プラチューブですが
ＳＡは 接合部がホースになっています。
ここからオイルが漏れていたんで
（写真無し）
耐油ホースにて製作
漏れてない上側も交換しました
そして
アンテナ が 収まらなくなってたので
中古部品 交換
伸びるアンテナも
リトラクタブルヘッドライトも
今は珍しいですね～～
まぁまぁ 大変でした (笑)
そして
エアクリーナーボックスも 錆カラーだったんで
中古交換
ですが
お客さま が持って来てくれたやつは
微妙に違うんですね～
まぁどうにか 取り付けできたので良かったです。
ちょうど 車検の時期が来てたので
そちらもさせて頂きました！
ありがとうございました。
各パーツも 取り付け 完了
最後に
リヤディフューザー取付 です。
こちらも ＲＥ雨宮 さん
この 表記があるだけで
めっちゃ高く売れますね(笑)
マフラー当たる部分を細かくカット
せっかく空力重視のディフューザーなので
大きな穴はあけたくなくて
どうにか最小限で押さえました！
カッコ良くなりました！！
↑ 装着前
↑ 装着後
で
安心してた 矢先
納車前に下廻り点検していると
ラジエター下部の ステーが無くなている・・・。
反対側はかろうじて乗っかってはいるものの
ステーに亀裂が入ってる状況
そして
振動を吸収する ダンパーゴムステーもちぎれています・・。
急遽 ステーを製作して
対処しました。
ダンパーゴムも交換
この作業が一番大変だった？？
無事修理完了！！
外観も ずいぶん変わりましたね～
↑ 前
↑ 後
↑ 前
↑ 後
↑ 前
↑ 後
ありがとうございました。
ＦＤ３ＳのＳ様
今回 外装 リニューアル
最近、何でも 納期長いですね～～
大変長らく お待たせしました。
ＲＥ雨宮 サイドディフューザー
しっかり 下処理していただき塗装
予定にはなかったのですが
サイド下部のカーボン部分は
近年の高い紫外線から守る為
クリア塗装していただきました。
そして お客様持参分の 中古品
マツダスピード リヤウイング
貴重な商品だそうで・・・。
しかし 中古品の為
前塗装の仕上げが悪く 下処理に時間がかかりました。
続く