ディーラー時代から
15年くらいお付き合いの お知り合い
アイスクリームありがとうございました。

写真では綺麗なこの車

現物は もっと 綺麗 です ?

H6 超 最終型 ワンオーナー
納屋保管で 雨天未使用
私の 大好きな 純正オプションのプロジェクターフォグも健在です。
今まで見た R32では99パーセント なっていた
リヤシート 上部の日焼け色あせも なく
この車がその1パーセント ですね。


本人は 「ただ乗る機会がないだけ」 と
あまりレア感を持っていないところが 怖いです。
ディーラー時代から
15年くらいお付き合いの お知り合い
アイスクリームありがとうございました。

写真では綺麗なこの車

現物は もっと 綺麗 です ?

H6 超 最終型 ワンオーナー
納屋保管で 雨天未使用
私の 大好きな 純正オプションのプロジェクターフォグも健在です。
今まで見た R32では99パーセント なっていた
リヤシート 上部の日焼け色あせも なく
この車がその1パーセント ですね。


本人は 「ただ乗る機会がないだけ」 と
あまりレア感を持っていないところが 怖いです。

お盆の長距離お出かけ用に CPU リセッティングでした。
この車は ”見えるところ”
はあまり特別な事はしてないのですが 32にしては
ボディ剛性が高く 直進安定性が 良い!
32は
柔らかめの足に 車高もほどほどで 良いサスペンションKIT に
ほどよく 純正サイズの ホイールが やはりバランスが良いようです。
ブッシュ類も忘れずに・・・・。
走るステージをしっかり考えた チューニング をしないと
お金とカッコばっかり追いかけて 激しく デ・チューン は したくないですね~~~