Ｓ１３もようやく慣らしが出来るところまできました。

ＮＥＷ色タペットカバーは若干地味なオーナーに合わせて？

落ち着いた感じに仕上がりました。

こちらはとことん軽量マシンなので

更にＶマウント化でオーバーハング部の軽量化にも貢献

エンジンルームだけはかなり速そうです。

今回、純正コンピューターレス仕様になったので

更に軽量化です。

出走が楽しみですね！

そして　Ｓ１５もようやく　ボディが帰ってきました。

こちらは派手めのエンジン　ですね。

フィールドシップさんの走行会があります。

お客様の参加する走行会ではおそらく今年最後かな？

次の日の１２日は　インパクト恒例のスーパーラップがありますが

どうも行けそうにありませんね。

去年は棚ボタ　優勝！

今年はディフェンディングチャンピオンとして　参加したかったんですが

無理かな。

１ヶ月以上前のネタですが

中古車を購入しました。

後輩のです。

条件は　仕事で使うので

限りなく走行距離が少なく（２万キロでも走ってるって言われた）

人が７人　乗れてミニバンではダメ！（？）

人があまり乗ってないの！（いわゆるマイナー車）

安く！（みんな　そうです）

かなり長い期間探しましたが　僕がピンとくるのが無く

どれにしようかな？

と　その時　最高の車が東京にありました！！

Ｈ１７年式ですが　走行９０００キロ！

フルオプション　で　良いナビも付いてます。

やはり　最大の売りは　これでしょうか。

外装ももちろんきれいで　

室内は新車っぽい匂いがまだ残っていて

サードシートにはまだビニールが付いてます。

しかも　この車　シャーシはＣ２５セレナと同じなので

単純にヤツのチョップ　ド　ルーフ　　バージョン　？

そういえばホイールも同じだし　Ｆガラスあたりの形も似てますね。

軽く　重心が低い分　　軽快に走ります。