朝から　石川遼のプレイに見入ってました。

今日からGTはセパンです。

やっぱり７号車と３８号車に期待です。

日産　勢はNEWエンジンだそうでトラブルに注意です。

先日、ＧＴ富士のパンフレットとお土産頂きました。

ありがとう

誰かセパンのも　　くれ！

今日の夜は、テレビが無い居酒屋が暇そうなので・・・・・。

水曜日は、ちょっとですが

急遽、練習に行って来ました。

（だって晴れたもん）

Ｓ２０００は、準備が全く要らない？ので

当日でも　走りにいけるのが強いですね。

前回の走り方の宿題をイメージして朝一出走！

一本目、二本目　微妙なタイムで

ピットIN後　

さぁアタック！

１コーナー　全開で進入　すると

バンッ！！

 

漫画風に書くと

BOOOOOMB!!

と

凄い音！

まぁ　最高速　　付近のいつもの所で

もう慣れましたが・・。

（過去にボンネット折れ１回　ＧＴウイング折れが２回）

今度は何？？

　突然バタバタと激しい音と共に

空が明るくなりました！

また　風　の　力か・・・。

タルガトップ？

破ける兆候なんて無かったのに　ムカツク

せっかく　早起きしたのに　もう走れないの？

（ロールバーが無いとオープンには出来ないのです）

あっ！

となりに　ハードトップが・・・。

　借りたいけどさすがにねぇ

結局、ガムﾃｰﾌﾟ&タイラップでフランケンして

無事に走れました！

でも、

帰りの高速でまたも　爆発して

７０キロでもパタパタなるので

２人で幌を握って帰って来ました。

ホントにＳ２０００？

なの

ゴルフ大会も終わり

あれから　練習には行ってません。

目標をクリアできなかったので

次回、９月には是非一番に・・。

で

今は、すっかり　オートポリスの事で頭がいっぱい

先週の水曜日に更に火がつき

Ｓ２０００の足回りの仕様変更など

アライメントなど

この車　楽しくてしょうがありません

夏の間の目標タイムが明確になりました。

言いませんが・・・・。

そして。Ｒ３４のタービン交換も終わりました。

天下の　ＨＫＳ　社の　タービンです。

さらに速くなってしまいました。

もともとパワーＦＣが装着されていたので

とりあえず　このまま　燃調　とってみます。

年に一度　ＲＸ-７に興味が出る

来月もあるので

実験車輌が　大変で

Ｓ１５は　・・・・

放置　です。