首脳陣が

寒いシーズンに向けて始動です。

エンジンも問題なく　かかり　かなり軽いエンジンに仕上がりました。

ラッシュを殺すと本当に　音が激変しますね。

今シーズンの目標はまずラジアルで８秒を切ることかな。

そして

パルサ君も　まずはベースエンジンのチェックで

バラバラにします。

早めに加工に出して

１０月頭にはシェイクダウン　したいですね。

最近シルビア軍団で流行ってる

ミッションのシフトミス防止の

”ＨＫＳシフトリターンスプリング”

ミッションの横のスプリングを交換することによって

（ミッションが載ったままでできます）

シフトレバーがニュートラル位置に強制的に戻って

シフトミスが防げます。

ＳＯＦＴからＨＡＲＤまで３種類選べます。

コレでたったの￥６０００

最近ミッション関係の作業が多くて

３台取り付けました。

強引なシフトミスで有名な悪魔も　この前のＡＰで

ミスが無かったみたいですよ。

でも

こんなに良い商品ですが　

もう廃盤になりました。

残念！

ランエボ　です。８のＭＲです。

先日、広島から大先輩が遊びに来てまして

乗せてもらったのですがやっぱり良いですね

タービンが３０３０７　５２Ｔに変わってましたがスムーズな立ち上がり

でトルクがあって　乗り易いです。

確実にタイムが出そうな感じでしたよ

良い車です！！