中古車購入で

左の車から　右の車へ乗り換えのお客様

コンポやらなんやら移植で大変でした。

ＨＩＤ取り付けです　青白　希望の方は６０００ケルビンですね。

ＤＶＤプレーヤー

ナビ

コンポ

ウーファー

ＥＴＣ

レーダー

移植

１００人いれば１００通りの個性があるもので

このお客さま　ボンネットのＨエンブレムが気に入らないらしく

エンブレム外して穴が開いたのをパテ埋め塗装

ブルーパールが入ってるクロなのでボンネット一枚塗装

しなければいけなく　〇万円の出費

そしてダウンサスへ交換

リヤはなんとリーフスプリングごと交換

恥ずかしながら　こんなのがあるとは知りませんでした。

だって昔は　ゲタ　かませだったもん

そして　

とってもかっこよくなって　お客様も満足していただき

無事納車されたのでした。

昨日は休みでしたが相変わらずオークションやら

でバタバタでした。

そんな中　放置中だった５号機を少しいじくりました。

ＮＶＣＳを外したので　バルタイ調整　しました。

グリップではある無いの違いに興味があります。

で

昼から　今週末に走る　Ｓ２０００の冷却装置

ラジエターと　オイルクーラーを装着です。

ほぼノーマルなのでこんなことからのスタートです。

まえっかわに何も無いエンジンルーム

そして　やっとやっとうちの車に登場の新型ネオバ

いやぁ～～楽しみです。

前回が　Ｓ.drive だったのであまり比較になりませんが

たぶんウエット路面でもグリップしそうです。

問題はこんなオフセットのホイールでも

たぶん　べらりはみ出そうです。

どうにかして　フェンダーに入れないと

こちらもＧＷ前には納車しなくてはいけなかったお車

チェイサー　ツアラーＶ　のタイミングベルト交換

車高調交換　マフラー交換

そしてＡＴ改５Ｆ

かなり前のブログにも載せたような気がしますが

ツアラーの載せ代えは大変

フロアを張り替えなければいけません。

で

今は、大まかな作業が終わり

この車を含め　あとはスカイライン

２台の　公認書類待ちです。

膨大な資料をそろえて大変です。