先週末ご来店ありがとうございました。

相変わらずかっこいい　Ｓ２０００

 

タイヤ交換です

最近、頑張ってる　ＤＵＮＬＯＰさん

タイムが出ると評判の良い　ＺⅡ　お試しです！

ちょっとグリップ感では海外メーカーに押され気味の

最近の国産ラジアル

その中でも　ＡＰでタイムを出そうと思うと

ＡＤＶＡＮ派　と　ディレッツァ派　に分かれます。

いつものように　　コンパウンドや剛性など

うんぬん　は　ＨＰ　でも勝手に見てください

で

どちらが良いのか？

車両の特性や重量、駆動方式で異なりますが

わかり易く言うと

学校の期末ＴＥＳＴに　対して

毎日地道に勉強してコツコツと結果を出す

そんな方は　ディレッツァ派

テスト期間の前日徹夜で集中して結果を出す

そんな方は　ＡＤＶＡＮ派

 

ちなみに

鬼グリップのクムホは

カンニング派・・・・・

昨日は、ご来店ありがとうございました。

ナラシ　お疲れ様でした。

 

 

 

 

 

 

エンジン　と　ミッション　足回り　リニューアル　の　１８０ＳＸ

順調です。

 

 

 

 

 

 

ボディ剛性　足廻り　等にもよりますが

現状では

１７インチの方が　タイムが　出るこの車両。

しかし、

ナラシ　運転　はかっこ良いほうがいい為

１８インチにしてみました。（レンタルですが）

今では１９．２０インチの世界ですが

もともと　５ナンバーサイズの　１８インチ化は

なかなか　大きく見えて良い感じですね～～

おまたせしました

GT-Rのお客様　ありがとうございました。

良い感じに仕上がりました。

エンジンルームも綺麗に仕上がったこの車両

最近流行の結晶塗装　タペットカバー　お昼間の写真は　こんな感じでして

高級感がありますね～

 

それに対し

現状では　おせじ　でも　かっこよい　とは言えない

Ｆ氏の車にも

最近　オレンジバージョンで結晶化

フラッシュ　発光　では　ちと　ハデですが

エンジンルームだけは　オシャレな感じです。

更なる　タイムＵＰ　めざして

写真に写ってる　

ある部分が　ほんの少し大きくなりました。（わらい）