激しい　睡魔と疲労感で　オートポリスで　テスト

 

補記類は同じとはいえ　エンジンが全く違うんで

フチヨンの　エンジンセットアップ　を　実走にて行います

あとは、バタバタ作業だったので　各部チェック

　

やはり　エンジンパワー　ダウンは　否めないようですが

ストレート　全開無しの　セッティング段階で　

５７秒に入れてくる辺りは　凄いですね。

サーキット全体に　負のオーラ　が漂う　なか　

本番までの大事をとって　本日はコレで終了

５号機も走らせましたが

やはり　全くの準備不足なのと

（ＮＥＷエンジンのＳＥＴがいまいち）

（３５タイヤ対策　全くできず）

 

フチヨンに対する　メカニックモードが抜け切れず

まだまだ　ドライバーモードには　なりきれません。

 

金曜日はこんな感じで　終了

フチヨン号

 

連日連夜皆さんにお手伝い頂いて

本当に助かりました。

２日の土曜日にエンジン壊れまして

５日間でエンジン始動にこぎつけ

８日の金曜日には試運転が出来ました！

ありがとうございました。

正直エンジン交換だけなら　エンジンがあれば

我々だけでもそうでもないんですが

今回はオイルが車全体とエンジンルームにかかってるのと

出火した影響で損傷したのが大変でした。

まずは車全体を　激しく　洗ってもらい　

気持ちよく作業が出来るようになりました。

見えにくいですが　配線かなり焼けてまして　３．４０本くらい

右エンジンルームからの出火で　主に配線が焼けていたので

その部分の修理を寒い中　外で（この時期は大変寒かった）

先輩のＨ氏が頑張ってくれて　とても助かりました。

たぶんこの方が居なかったら間に合ってなかったでしょう！

 

お預かりしてるお客様や

今回参加の他の方が　全部で５台なんで　その作業もあり

フチヨンは　外での作業になり　スミマセンでした。

喜一さんも　ストック配線から　同じ色を　取り出して

配線製作

ニッサン時代の後輩でもあり　

ドリチーム時代の後輩　Ｋ氏も　オイルまみれの

各パーツの洗浄で大活躍　ありがとう

わたくしは　フチヨンエンジン製作や

今回参加の　Ｙさんの　フロント廻りＵＰデートで

カナード製作と　デュフューザー製作

お昼間　喜一さんは　今回　参加Ｔさんの　ブレーキＵＰデート

エンジンも段々出来上がり

デュフューザーも　ほぼ完成

修行僧も　お手伝い＆ボンゴ貸し出しありがとう

もちろん水曜日　休み返上で　

どうにか　完成しました。

「諦めたらそこで終わり　できると思えばできる」

と　手伝ってくれた　Ｈ先輩は　何でも言っていたのが

印象的でした。

差し入れいただいた　居酒屋”がつんと”で　

今度

ビール　いっぱいおごりますね　フチヨンが・・・

 

本当に皆様　お手伝いありがとうございました。

 

フチヨン今日は 順調に 試運転 終了しました。 突貫工事のわりには トラブルもなく 上出来でした。やはり 気温は高くて タイムは 57秒でした。 本人は 本番にベスト更新っていってましたが 多分 無理でしよう！

今日は 日曜日参加の方々や ショップの方々も たくさん来られて レースウィークって感じで
楽しかったです。

日曜日は みんなで楽しみましょう！