お客様が練習用として購入したお車

週末走行の為　準備です

前回ＡＰ走行時くらいから　高回転で調子が悪く

色々調べた結果　燃料ポンプ　を　脱着したら

こんな事になってました。　

どのメーカーでも　ある程度年式が古いと　同じような事がおこりますね＝

とりあえず　プアーメン　なんで　　ポンプは交換せず

お掃除だけして　様子見です。

発売されました！

といっても　先月末の話ですが・・

今回は、九州勢が多数掲載されてます

ウチのお客様もカッコよく　載ってますんで　皆さん買ってくださいね～～！

相変わらず　綺麗なエンジンルームのお客様

オートポリス　走行中　加速不良

その後も症状継続中　との事で　ご入庫　でした。

試運転してみると　今まであまりない　エンジンフィーリングの症状で

４．５００回転以上が　詰まったようで　加速しません

燃圧計を室内まで引っ張って付けて　燃料系でない事が判明

点火系も異常ありません

そこで　喜一さんが　ある事に気づきました。

そう

”インテークパイプのつぶれ”

コレでは　しっかりした　空気が入っていかないですよね

今回はトラストさんの　補修用　パイプを装着

ノーマル　↓

交換済み　↓

カットホースも　必要だったんで

ラジエターホースと　揃えて　サムコ　を　注文しました。

色と　質感を　揃えると　スッキリとした印象になりますネ。