小屋ツーリング
みなさん
ブログでしか告知してないので
「僕、誘われてないから・・・。」
というのはナシよ。
参加申込みはセルフです。
小屋客ならOKです。
少しずつ詳細があきらかになりました。
朝6時から7時くらいに出発
↓
日田方面
↓
ダイカンボー 付近
↓
阿蘇火口めぐり
↓
なんとか湧水トンネル?
ここらへんで昼食
↓
やまなみハイウェイ
↓
由布院か九重で高速
↓
帰宅
アバウトですね。
小屋ツーリング
みなさん
ブログでしか告知してないので
「僕、誘われてないから・・・。」
というのはナシよ。
参加申込みはセルフです。
小屋客ならOKです。
少しずつ詳細があきらかになりました。
朝6時から7時くらいに出発
↓
日田方面
↓
ダイカンボー 付近
↓
阿蘇火口めぐり
↓
なんとか湧水トンネル?
ここらへんで昼食
↓
やまなみハイウェイ
↓
由布院か九重で高速
↓
帰宅
アバウトですね。
エビゾー ムカツキますね。
でも、今日の7時の特番は録画してます。
さて、
アタックシーズンに向けて
暑い夏の間に作業を・・・・・。
という事で 大変なことになっています。
3台目の箱換えの作業がやっと開始しました。

補強&ロールゲージ取り付けの為に
何もかも取り外します!



9月19日のHKS走行会には
皆さんのお車を仕上げなければいけませんね!
天国から帰ってきて
朝からちゃんとお仕事しております。
箱換作業 3台のうち 2台が終わりました。
(休に現実的な内容)
1台目のS14は
オーナーさん ほぼ、同じ仕様での依頼で
S14前期から14前期で色も同じ
本当の箱換えですね。
せっかくなので 私、御提案!
後期テール&バンパー
リヤフェンダーを綺麗に作りました。



そして 公認車検の書類提出後
長崎の陸運事務局まで積載車で持って来ました。


無事に登録も終わって綺麗に生まれ変わりました!
乗ってみると 仕様は同じながらやはり別物!
走行8万キロのノーマルベースだったのでボディは
しっかりしてて グイグイ曲がる感じです。

向こうが抜け殻状態の前の箱です。
そして
車検+リニューアルのこのお客様も
そろそろ 完成です。
