湯布院に来てます。
綺麗で最高！
いっぱい仕事して
いっぱい遊ばないと
人間ストレスにつぶされます。

でも、間違った趣味を選ぶと

遊びがストレスに変わります。

スコアは133。
相変わらず下手くそ
でも友達と楽しかったし
打ち上げでストレスは吹っ飛びました。
どんな手段でもストレス発散しましょうね。

バタバタしながらも

考えることはやはり

タイムのことばかり

シルビアで２番目に速い先輩から

ほぼ毎日電話かかってきて

あちらは首位浮上に　燃えてる様子。

わたくしは３番目でもよいものの

やはり次なる目標は５８秒台

で

部屋になぜか？ストップウォッチ

今までは車載を見ながら計測地点を自分で

決めてセクターを７に分けて　計測してました。

こうする事によってどの走り方やセットアップが

良いかデータをとってきました。

でも、かなりアナログだしもっと良い方法はないか。

で

買っちゃいました。

”パフォーマンスボックス”

ドリフトボックスのいらない機能だけを省略した

グリップボックスです。

コレでラップタイムはもちろんセクターを任意に決めたり

コーナーでの車速、ブレーキング、加速状態などを丸裸です。

ストレートスピードもGPSなので

ファイナルがどうとか　タイヤ外形がどうとかミッションが・・・

ってのもなしです。

何でこんなに便利な物にきずかなかったのでしょう。

今後のデータ取りが楽しみです。

ちなみにコレは小屋前サーキット？の一周の画像です。

このようにどこでもサーキットマップとして保存できて

ここのスピード等が測定できます。

マニアック丸田でした。

春にはやはりオープンカーですよね。

ココ２．３日こんな車たちが来ました。

まずは、暴走中の既婚者BAN君は

下回りの補強です。

クスコのバーだけど

重量はあるが結構効きそう！

作りがロールバーっぽいトコが　クスコっぽい

そして

カプチーノのお客様は

オイル交換とブレーキパッド交換

赤がとてもきれいです。とっても大事に乗ってますね。

そして小屋ではよくある光景　外車のメンテ

（嘘）です

コルベットです。中学の友が作りました。

運転していいって言われたけど

やっぱやめて

横乗ってみたけど　最高です。

このボディライン　やっぱり　昔の車も最高ですね。