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JAF A級ライセンス

2018年11月05日(月) 14:03

またまた、早起きしてオートポリスまで

A級ライセンス講習会 行って来ました!

ライセンス保持者じゃないと

ちゃんとした JAFのレースは出れないのです。

以前B級までは持っていたのですが・・・

A級は全く別物で 大変みたいです~

コントロールタワー2F で 受講です

ここからの眺めは 良いですよ~

 

昨日は、3名の お客様が

練習に来られていました

お勉強の休み時間には

楽しそうに練習する姿を上から目撃出来ましたが

(青BRZのお客様写真撮れなかった)

 

 

わたくし、 みっちり座学で

睡魔との戦いでした~~

しかも みっちり 5時まで・・・・。

とても嫌いな 筆記試験 という文字があります・・

この ブ厚さ の内容から 試験~

 

勉強は嫌いですが

車の事なら 別物で

無事 筆記試験 合格!!

しかも、4名 100点が居た中の1人でした!!

何事も 100点と1番は良いものです。

 

 

その後は、実技試験

レース形式での 実践型 試験です!!

わたくし

練習機の2号機 青号 を 持って行ってたので

来週の練習です。

しかも、タダで 7周も走れるのでわくわくです。

試験なんて 気にせずに

色々試したいと思います

 

予選は 割愛の 為に 並んだもの順でして

惜しくも ポールは 逃しました(笑)

レースの先輩であるY様に

スタートのやり方を伝授してもらったので

 

空気を読まず マジモードで スタートしてみました!!

シグナル消える前に ブンブン言ってるのは

もちろん 僕だけです。

 

 

良い感じでスタートして

レース(試験)  開始

 

途中 黄旗 が振られてたり

 

↓ このような クラッシュ現場のような

細工がしてあって ドキッとしたり

なかなか 面白い 試験でした。

 

予想はしてましたが

ブッチぎって 走ってたので

僕だけ オレンジボール PIT インで

ペナルティ受けました(もちろん試験内容です)

ピットロード も 60キロ 規制を守り

ホワイトラインカットも しっかり チェックして

またまた 全開!!

 

オレンジボール受けたのに

気が付けば 皆さんを 2周 周回遅れにして

無事ゴールしました~~

7周も練習 させて頂き満足でした!!

 

無事にA級ライセンス 取得出来ました~~

当日参加された方々と

先生方 ありがとうございました。

 

これで、スーパーGTにも

出場できます!!  (笑)

 

 

86/BRZ test

2018年11月03日(土) 20:54

まずは、報告なのですが

11月11日(ポッキーの日)

オートポリス のシリーズ戦

86/BRZ レース

最終戦 に 僕も出場することにしました!!

 

いつも出場している Y様

ほぼ、シリーズチャンピオン確定の為、(パチパチ!)

多少肩の荷も下りたこともあり

2台で出場しても面白いかなぁ~~って

勉強の為に 出てみようかと・・。

 

あと

参加者の方も少ないので 盛り上げたいですよね~~

 

公式のレースに出るのは初めてなので

物凄く緊張しますが 勉強ですね!

 

で、

練習枠も少ない為に

昨日行って来たってわけです。

天気次第では最後のDRY練習走行となりうるために

ガッツリ 本番モードで TEST&練習してきました。

練習用に86購入した S蔵も 一緒です!

どっちが どっちか 判りにくいですね

ちなみに 手前が 僕のです。

 

色も 黒で グレードも同じ ”Racing”

 

どちらかは オーラ  で 判断してください(笑)

 

 

ここ1年 お客様のレース帯同で

この ド・ノーマル車両の 特性を

試行錯誤で SET&TRY

レギュレーション範囲内で セットアップ

していき

なお ドライビングをソレに合わせ込む作業を

繰り返してきましたが

このド・ノーマル車両 と 16インチタイヤが

あまりにも プア で マニアックな動きなために

苦労しました!!

 

朝一は

転がしタイヤで 確認

いきなり 好感触で 好タイムでした

乗り方も そうとう 考えて ガラっと変えて

来ましたが なんとなくこの車の特性が

わかってきました。

レギュレーション範囲内で いじれるのが

車高のバランスや プリロード調整

減衰力調整 エア調整 くらいなので

お昼の枠は それらの確認。

最後の枠は

マジモードアタックでは 初となる

フレッシュタイヤ!!!!を投入

奮発しました!

ホイールも

最近出た

ウェッズスポーツさんの

TC105X

 

 

見送る  喜一さんも  心配そう

 

 

で、

出ちゃいました!!

(喜一さんの 指のレベルも上がってます!)

 

 

シルビア5号機の フレッシュ タイヤ並みの

本気モードで アタックしました。

久々興奮しました!!

 

 

何度も言いますが

この車の良い所は

同じ車にプロレーサーも乗ってアタックしていること。。

比較対象があって 目標 もあり楽しいです

僕は、いま グラブマンクラス規定のタイヤで走ってますが

いつか、プロクラスのタイヤを履いてみて

どれぐらい近づけるか?やってみたい!

(ちなみに12秒中盤)

 

いや~~~

ますます

この、車 楽しいですね~!

 

 

 

 

ちょっと  カッコ悪いですが・・・・・。

明日は

2018年11月01日(木) 20:35

申し訳ありませんが

オートポリス です。

 

86のポテンシャルをさらに引き出すために

86Racing  黒号 で

色々とTESTします・。

 

86/BRZ に 乗ってる方

あなたのタイムアップに貢献できるよう

頑張ります!!

 

 

 

まったく そうでない車 に乗ってる方

 

 

 

何かと フィードバックできるよう

頑張ります!!

 

 

更に

全くモータースポーツに興味がないお客様

申し訳ありませんが

 

明日は、お休みになります。