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エスティマ

毎回、ありがとうございます

神戸より

車検整備でお預かりです。

まず基本的なブレーキ系

 

下廻り 点検

 

油脂類の交換

 

 

 

そして

次は

ヘッドライト不灯の修理です

 

お客様がLED化されてたみたいで

バルブを点検したところ

冷却ファン脱落からの

オーバーヒートにより

発光部の破損みたいですね~~

D4Sっていう

純正HID交換タイプなんでちょっと

選択の幅が狭いですが

こちらに決定

交換完了!

 

 

 

あと

ライト表面 が カピカピになっているので

キレイにします

寒いのに ご苦労様です・・。

マスキングして

剥げがひどいので

荒井やつから細かくして

ペーパーがけします

 

 

おかげで

カッピカピ

から

ピッカピカ

になりましたね~~!

 

 

ありがとうございました。

 

 

加工品

GR86/BRZ  ZN6 ZC6

VOLTEX さんのカッコよいボンネット

カップカーに装着していた時は

何も気づかなかったのですが

 

今回

VOLTEXさんより

いち早く 軽量バージョンを装着させていただき

(なんと ダクト付きで 4キロ)

 

早速装着してみたら・・・。

ダクトが下がった部分が干渉するんです!!

アレ?

 

↑エンジンルーム内から見ると

こんな感じ

 

で、

なんでかなぁ~って思ってたら

GR86ワンメイク用のカップカーは

この水冷式オイルクーラーが

新車時から無いんですね~~

 

 

※ZN6 や カップカーはこれが無い ↓

 

 

僕の3号機は RZグレードがベースなので

もちろん水冷オイルクーラーもあるし

HKS社製の空冷オイルクーラーは

ここ部分の上に装着するタイプなのです

だからとっても背が高くなるんですね。

 

GRパーツのオイルクーラーの

(HKS製だけど・・GRからしか頼めない)

その部品もリペアパーツとして発売されてるのですが

センターボルトとオイルブロックのSET部品で

まぁまぁ高い・・・・困

部品がいつ来るかもわからないんで

 

困ったときの スーパーナウさんに加工依頼しました!!

 

水冷式純正オイルクーラーを撤去して

HKSさんのオイルクーラーを装着

する作戦です。

HKS製センターボルトはめっちゃ長い

それを小屋で寸法測って

ナウさんにカットしてもらい

ネジネジを切っていただきました

すぐに対応していただき

さすが

素晴らしい仕上がりですね~~

 

 

無事装着できました。

ありがとうございました。