2月7日(土)
に開催されますが
今回も めっちゃ 天気が怪しそうです 悲
是非今回 走りたい!!
祈りましょう (笑)
2月7日(土)
に開催されますが
今回も めっちゃ 天気が怪しそうです 悲
是非今回 走りたい!!
祈りましょう (笑)
ミッションオーバーホールの依頼が
4機あるんで
旧小屋の片付けをしまして
エンジン以外に
ミッション組み立て作業も
旧小屋で出来るようにしました。
プレスも旧小屋用に小さいタイプを注文 泣
ところで
86の 6系 8系の
ダメポイントだった シフトフォークシャフトの
ブッシュのガタ問題
今までここの部分を新品にするとなると
トヨタ部販にケースASSYを注文するしかなく
高い
めっちゃ不経済
なので
フジWPCさんに依頼して
強化ブッシュを圧入してもらうしかありませんでした。
で
ようやく 庶民に耳を傾けてくれたTOYOTAさん
ここのブッシュを単品販売してくれることになりました!!
元のガタガタブッシュを引き抜いて
このブッシュを打ち込むわけですが
言えばなんでも作ってくれる
埼玉の
スーパーナウさん
ブッシュの内径 外径 を測って
打ち込み治具を作ってくれました!
とっても便利になりました。
こんな感じです!
その後
旧小屋で 組み立てて
(冷暖房完備 嬉)
でも
まだ、プレスが無いので
最後は
新小屋へ 移動
寒い中 夜な夜な 組み立てて
しかし 寒い・・・・。
まずは 1機完了です!
同日に叔父の不幸と重なりまして
遅くなりましたが報告です
1月18日はお休み頂きまして
ありがとうございます
おかげさまで
GR86 3号機 2分切り達成しました!!
1月10日のシェイクダウンでは
本命タイヤの
18インチの A050G/S NEW
投入も
2分1秒5 (微妙なタイム)
1月18日
9時半枠
めっちゃ 暖かくって 条件厳しいんで
朝イチ勝負で
シバタイヤ T9 β 17インチの NEW
自分なりに ノーミスで走るも
2分00秒78(BEST更新ながら微妙なタイム)
11時枠
まったくタイム出る雰囲気ないくらいポカポカ陽気
可能性の低い
シバタイヤ T9 β 18インチの NEW
投入!
走り方変えて ダメもと でかなり攻めまして
出ました!!
喜一さん
咲人
正月休みに手伝ってくれた Bobby
いつもサポートしてくれる
フチヲ
正三さん
そして
小屋のスケジュールにいつも合わせていただき
ご迷惑をおかけしてる お客様
皆様のおかげです
ありがとうございました。