「GR86/BRZ ZN8 ND8」カテゴリーアーカイブ

ミッション

 

ミッションオーバーホールの依頼が

4機あるんで

 

旧小屋の片付けをしまして

エンジン以外に

ミッション組み立て作業も

旧小屋で出来るようにしました。

プレスも旧小屋用に小さいタイプを注文 泣

 

 

ところで

86の 6系 8系の

ダメポイントだった シフトフォークシャフトの

ブッシュのガタ問題

今までここの部分を新品にするとなると

トヨタ部販にケースASSYを注文するしかなく

高い

めっちゃ不経済

 

なので

フジWPCさんに依頼して

強化ブッシュを圧入してもらうしかありませんでした。

 

ようやく 庶民に耳を傾けてくれたTOYOTAさん

 

ここのブッシュを単品販売してくれることになりました!!

 

元のガタガタブッシュを引き抜いて

このブッシュを打ち込むわけですが

 

言えばなんでも作ってくれる

埼玉の

スーパーナウさん

ブッシュの内径 外径 を測って

打ち込み治具を作ってくれました!

とっても便利になりました。

こんな感じです!

 

その後

旧小屋で 組み立てて

(冷暖房完備  嬉)

 

 

でも

 

まだ、プレスが無いので

最後は

新小屋へ 移動

寒い中 夜な夜な 組み立てて

しかし 寒い・・・・。

 

まずは 1機完了です!

目標達成!

同日に叔父の不幸と重なりまして

遅くなりましたが報告です

 

1月18日はお休み頂きまして

ありがとうございます

 

おかげさまで

GR86 3号機 2分切り達成しました!!

 

1月10日のシェイクダウンでは

本命タイヤの

18インチの A050G/S NEW

投入も

2分1秒5 (微妙なタイム)

 

 

1月18日

9時半枠

 

めっちゃ 暖かくって 条件厳しいんで

朝イチ勝負で

シバタイヤ T9 β 17インチの NEW

自分なりに ノーミスで走るも

2分00秒78(BEST更新ながら微妙なタイム)

 

 

 

11時枠

まったくタイム出る雰囲気ないくらいポカポカ陽気

可能性の低い

シバタイヤ T9 β 18インチの NEW

投入!

走り方変えて ダメもと でかなり攻めまして

 

 

 

 

出ました!!

 

 

喜一さん

咲人

正月休みに手伝ってくれた Bobby

いつもサポートしてくれる

フチヲ

正三さん

 

そして

小屋のスケジュールにいつも合わせていただき

ご迷惑をおかけしてる お客様

 

皆様のおかげです

ありがとうございました。