土曜日は、どうにか パルサー君の試乗までこぎつけました。
素晴らしく激変しました。 が 後日インプレで・・。
風邪のほうですが
添加剤と薬物を激しく投与しましたがついに
日曜日の午前中は起きれませんでした。
午前中に来られた 何人かの方 申し訳ありませんでした。
今も 7.2馬力ぐらいしかありません。
が
次の仕事に向けて 頑張ります。
最近連ちゃんで 不摂生が続いてる割りに ”うがい”を忘れてたら
昨日夕方から なんだか喉が痛い!
でも夕飯は、焼肉だったのと 珍しく男子バレーが面白かったので ビールをがぶ飲み。
夜中起きるほど喉が痛み 朝からグロッキー
でも、休むわけにはいきません。
先日、優しいHさんが買って来てくれた これで 1日 頑張ります。
多分、おととい 珍しくこんなことをしてたので 具合悪くなったのでは。
月開けて 超 プレッシャー の パルサー君の状況!!
ヘッドガスケットは、とっても高いだけあって すばらしい 作りです。
あっ!N1ヘッド のすばらしいポートを撮るのを忘れた!
きれいに洗浄してバルブのすり合わせをします。 バルブシール変えて
複雑なカム機構を組み込みます。
そして 20VEにヘッドをドッキング
補記類を 付けて
エンジン完成
NISMOのクラッチと JUNのフライホイールも今回 暴走します。
選択肢は全国どこ探しても このパーツしかありません。かかわいそう。
実は、もう載ってます!!
今日エンジン かかるかな?