「サーキット走行会」カテゴリーアーカイブ

86/BRZ ミッション

86/BRZ ワンメイクRACEに出るようになって

ミッションの 弱さを 痛感

そして

かなり オーバーホールを やってきて

どこが 弱くなり 不具合がでて

ギヤが入りにくいって 部分も わかってきました。

 

余計な知識が増えた分

オーバーホール時

不具合が出そうな部分は

色々 対策して 部品交換するので

部品代も かさんできますね

 

今回

ターボ仕様 の お車なので

妥協なく 加工しました。

 

その加工も帰ってきまして

組付けスタート です。

ミッションケースの ブッシュ加工

 

 

 

不具合が出る 純正部品

TRDさん 強化ミッション部品 を

更に WPC加工

 

.

 

 

楽しみですね~~

若者の シルビア

一般車

も 多いですが

シルビア系の作業も多いです!

 

夏の合宿に向け

若者たちが コソ っと

何やらやってます・・・ (笑)

 

何をやってるかは守秘義務

言えませんね・・

 

えたつ 号 S15

 

しょうた号 S15

 

 

 

やっちゃん号 S14

 

楽しみですね~~

ロードスター

 

続きです

 

4点式シートベルトが取り付けできるよう

アンカーを 取り付けます。

今回 リジットさんの商品を使います。

しかし この商品

もう少し簡単に取り付けられると思ってましたが

 

かなり バラさなくてはいけなくて 大変・・・・・。

ほぼ

ロールバー取り付け状態!

 

 

アンカー

この部分に 取り付ける為

脱したわけです!

ドリルで穴を開け

 

当て板を挿入

 

 

大変でしたが

もしもの時の 4点シートベルトなので

これは仕方ないですね。

 

 

下側も しっかり取り付けます

 

 

ハーネスが邪魔にならないよう

フィニッシャー にも加工

 

こんな感じですね

 

 

 

そして

 

ヒール トゥ がしやすいように

ペダルも 装着

 

 

そして

サーキット走行に向け

温度管理も必要ですね。

今回 ピボットさんのメーターを使用

簡単な OBDタイプもありますが

診断機が使えなくなったり 色々と不便なので

オーソドックスに アダプターを介してセンサー取付ます。

 

お客様ご指定の このメーター

シンプルですが

NDロードスターのインパネと雰囲気があっていて

とっても バランスが取れて 良いですね!

こちらも ばらばら になってます。

 

メーター取り付けって

本体も時間かかりますが

センサー取付も 大変です

 

 

フフ、

メーター完成の

純正メーターとのバランスの良い感じ・・って

 

写真 は 取り忘れましたね

 

 

そして

シートの交換です

最近、納期が長い ブリッドさん

フルバケット の ゼロのVS です。

 

 

ゼロは

この辺りがおしゃれですね~~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

純正と比べても

かなり レーシーになりましたね!

 

 

これで少しずつ

サーキット走行への 準備ができましたね

たくさん楽しみましょう~

ありがとうございました。