オートポリス　スーパーラップ　チャレンジ

参加の為　お休みとさせていただきます。

ご迷惑お掛け致します。

 

 

今年に入って

ＧＲ８６　３号機の　ハンドリングが

めっちゃおかしくて・

２分は切ったものの

車載を見ての通り

まったく本来のドライビングではありません・・。

 

 

ここ１カ月位　試行錯誤してきました

ＴＥＳＴに行って

ちょっと悪い部分見つかり

変更するも

いまいちで

ちょっと改善されて　良い部分もあれば

なんか、しっくりこない部分もありで

原因追求の日々でした・・・。

 

今まで市販そのままの

ハイパーマックスＲを使っていましたが

ＨＫＳさんに無理を言って

仕様変更品を送っていただき

昨日届きました。

（スプリングは、挑戦のＦ１８Ｋ　Ｒ２２Ｋ）

ただ　ＴＥＳＴに行けなく

いきなり本番は怖いですよね～～　汗

 

 

 

で

今日

新たな不具合　発見！！

 

なんと

デフのイニシャルトルクの数値が

左右でまったく違う！

というか　左側に関しては

まったく　滑らず　ロック状態ってのが

わかりました・・

 

なぜか？原因はわかりませんが

追及は後からですね～

とにかく

時間が無い！！！

とりあえず　デフは

同じものは無いので不安ですが

なんか　その辺にあるやつ

取り付けます

いきなり

デフの仕様が変わるのは致命的　泣

明日は、

どうせ　ぶっつけ本番なんで

 

送って頂いた　ダンパーもＴＥＳＴします。

が　さすがに

スプリングは元に戻します

 

 

まだまだ　作業は続きます

喜一さま

遅くまでご苦労様です。

 

明日は、こんな状況で

さすがにタイムは望めませんが

チーム丸田小屋

出来る限り　精一杯頑張ります！！