レースが終わった 次の日
朝から
えたつさん Ｓ１５の 作業
４日にやっちゃんと走りに行くので
その準備です。
３０日 僕が乗って
えたつさんのＳ１５ ＴＥＳＴ後
そのまま
８６レースの機材積み込みだったんで
休む暇なく準備です。
で
４日
天気にも恵まれました。
えたつさん
お父さん
やっちゃん
の ３台でした
９時の枠
やっちゃん はりきって 先頭に並んで
５秒８ 出してました！
さすが
えたつさん
やはりリヤが 早いタイミングで出て
怖いというコメント！
今までのトルクとは違いブレイクが早いのに
戸惑ってるようです。
とくに えたつさんは ドリフト経験が無いから
オーバーな車はちと 大変ですよね。。
それでも
９時の枠
６秒７で
いきなり ベストと 同タイムが出てました。
まずは 一安心
次までのインターバルで
車高調整 と ウイングの調整を し
アンダー傾向へ変更 しました。
次の １０時の枠
やっちゃんは
頑張ったけど ベスト更新ならず
でもコンスタントに速いタイム
６秒代
タイヤがもうだめみたいですね。。
えたつさんは
５秒２ が 出ました！
ベスト更新です。
良かった～
頑張って作った甲斐がありました
先ほどのセッティングで
かなり リヤの落ち着きが出たようで
１本目より 安心して踏めるようになったとの事！
良かった。
おとうさんも
順調に走ってました！
昼やすみ
やっちゃんは、もうこれ以上タイムが出ないという事で
これにて走行終了。
同条件の日に
えたつに 負けたのは 初めてじゃないかなぁ～～(笑)
ちと 悔しそう
でも、またやって くれそうです！
ＢＥＳＴは ４秒だから まだ キープですね！
昼のインターバルで
更にリヤの足を 変更
プリロード変更と 車高の変更
曇りになり
路面温度も下がり
物凄く良い条件 に なってきました。
先頭でクリアラップを狙います。
が
台数少ないのに
後からコースイン された 方 に引っかかり
クリア取れず
７秒２ でした・・
タイヤも もったいないので
早々と２周で この枠はあきらめ
最後の１６時の枠
ここで狙います
やっちゃん 超えの 気迫が伝わってきますね～～
タイムは・・・
微妙に クリア取れず
５秒３でした・・
やっちゃん セーフ (笑)
しかし
タラレバでは
４秒１で
並びましたね～～～
楽しい戦いになりそうです。
夏場の特訓を
制したものが
冬を制しますよ！！
シーズンインで
何秒出るか？
楽しみです。