新規で来ていただき
ブレーキパッド交換後
サスペンションのお仕事いただきました。
ＫＹＢ様の ショックに
レーシングギヤさんの ダウンキット
リヤがリーフスプリングなのです！
まずは
フロントから交換
ショックとスプリングがあるとはいえ
ほかの部品は再使用するので
入れ替えが 大変ですね・・。
１Ｇ締め付けして
完了！
リヤは リーフスプリングなのでもっと大変
交換完了！
あと
ご用命事項で ブレーキ泣きがありましたので
ライニング面取り と 摺動部潤滑
しておきました。
そして
ドライブシャフトブーツが破けていたので
修理します
こちらも 修理完了
フロント
↑ 使用前
↑使用後
リヤ
↑ 使用前
↑ 使用後
最後は
アライメント調整 で完了です
お仕事車両ですが
高速安定性をお求めの作業
ご依頼でした。
ありがとうございました。
現在、
近々では2台注文いただいておりまして
業者オークションへ 仕入れ作業
春の陽気
大好きな車を眺めながらのウォーキング
は最高ですね～～
Ｆ様 お仕事用 ハイエース
車検整備と そのほか諸々です。
油脂類の交換
フロント
リヤ
ブレーキ回り 点検清掃
エアクリーナー交換
そして
メインイベントは・・・。
水温上がらず
ヒーターが弱いってっ事で
サーモスタッド交換
この作業
通常のお車ですと３０分ぐらいで
終わる車種もあるんですが・・
サーモまでが めっちゃ遠い
↑ ここからの
↑ ここからの
↑ ここからの
サーモスタット ハウジングが長い為
取り付けボルト取り外すのに
エアコンコンプレッサー
オルタネーターを脱する 必要ありです・・・。
取り外しが大変な
主原因がこれ ↑
キレイにして取り付け
しっかり
開きっぱなしになっております・・
対策品でしょうか？
形が変わってますね
ハウジングもきれいにして 取り付け
ありがとうございました。