中古車　を　探させて頂いてる　お客様

程度が良いのを頑張って探してますが

なかなか　苦戦してます。

 

先日、　その中の

１台は　仕入れることが出来ました！

 

お客様の　セカンドカー

通勤用　ノートＮＩＳＭＯです！！

 

クルマが到着して

 

まずは　丸田センサーを　研ぎ澄ませて

早速　試運転　！

とっても　この作業が　大事なのです

案の定

不快な　感じが　センサーに反応します・・

フロントのハブですね・

 

オークション会場では

試運転ができない為

出品票ではわからない部分がほとんど

走行距離が少なくても

色々と　出てくることが　多いですね

 

お客様とは

ある程度　見積後　予算決めて

仕入れるので

不具合があればあるほど

儲けが少なくなりますね　泣

左右ハブ　脱

ＦＦだと　ベアリングの

損傷具合わかりにくいですが

取り外したら

左右　ゴロゴロ　でした！

最近、ベアリング関係のお仕事多いですね

 

特殊工具を駆使します

 

新品ベアリング

 

 

 

 

圧入完了！

試運転して　かなり快適になりました。

あと

エンジン始動時とかは　普通にかかりますが。

試運転してて　アイドルストップしない・・

バッテリー比重計ったら　バラバラでして

バッテリーも交換します

しかも　ビックリするほど　デカく

 

高い　・・・・・

 

会場の下見では

アイドリングストップするかなど？判断できないんで

悲

 

今度から

バッテリー比重計　持って行くか‥(笑)

　

 

あと　小屋では　サービスカルテ　管理なので

交換履歴を　はっきり　する為にも

油脂類交換　も　します。

エンジンオイル交換

 

オイルフィラーキャプの　裏が

少し　汚れが溜まっていたので

喜一さんの　提案で

フラッシング　する事にしました。

 

あと

エアコンフィルターも　交換しましょう

案の定　めっちゃ汚れていました！

 

もうこれ以上　何もないことを

願うばかりです・・・・・　(笑)