MAZDA ロードスター #1

 

F様 NDロードスター

クラッチ交換 他 作業です

 

クラッチオーバーホールですが

とにかく NDはミッション降ろすのが大変ですね~

デフにつながってる

 

パワープラントフレームがある為

複雑ですね~

 

クラッチ脱着

ディスク面はそんなに披露してませんが

ベアリング当たり面は

距離を走ってる為 痛んでますね

 

パイロットベアリングも交換します

 

エクセディさん 純正クラッチ

 

ミッション 洗浄

後に レリーズベアリング交換

 

 

今回

86レース車両には必ず入れさせてもらってる

リキテックさん添加剤注入します。

 

シフトコントロールケースのオイルも交換します

0.3リッター ほど入りますが

それより少なかったですね・・。

汚れてましたね!

 

 

新油の色 と 量 はこれくらいですね (笑)

 

 

 

 

続く