次は

シャシー系に移ります

ハブベアリングの交換

まずは　フロント側

 

こちらも最近の車のようにはいかず

錆等でなかなか抜けずに大変ですね

 

 

次は　リヤ側ですが

こちらはもっ手ごわく・・。

大変な作業ですね～

 

キレイに磨いてこんな感じです

 

そして

クラッチマスターシリンダーＯＨ

 

オペレーティングシリンダーＯＨ

 

クラッチダンパーのＯＨ

キレイに洗浄して組付けました。

 

 

 

続きます

 

最近、ＲＺ３４も気になりますが・・・。

 

 

僕ら世代はこちらの方が好きですね～

Ｚ３１　後期

しかも、このブルーは憧れでした！

高校生の時休み時間に毎日

”　CAR　and      DRIVER　”

という雑誌を　友達と見ていまして

興奮していたのを思い出します。

 

今回　たくさんの作業があります。

タイミングベルト交換

本来は、

オイルポンプ脱して　ＯＨする予定でしたが

クランク側タイミングギヤがどうしても抜けず

そこは断念しました。

 

カムシール交換

テンショナー

ウォーターポンプ＆サーモ

 

細かい部品も交換します

クランクプーリー塗装

 

 

こちらのホースも交換しましたよ

 

 

肝心のエンジンルームの写真撮り忘れましたが

作業終了です。

 

じつはクランクギヤ抜くのに試行錯誤して

物凄く時間かかってましたが文章にすると一瞬ですね～

 

 

続きます