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ミッション

 

ミッションオーバーホールの依頼が

4機あるんで

 

旧小屋の片付けをしまして

エンジン以外に

ミッション組み立て作業も

旧小屋で出来るようにしました。

プレスも旧小屋用に小さいタイプを注文 泣

 

 

ところで

86の 6系 8系の

ダメポイントだった シフトフォークシャフトの

ブッシュのガタ問題

今までここの部分を新品にするとなると

トヨタ部販にケースASSYを注文するしかなく

高い

めっちゃ不経済

 

なので

フジWPCさんに依頼して

強化ブッシュを圧入してもらうしかありませんでした。

 

ようやく 庶民に耳を傾けてくれたTOYOTAさん

 

ここのブッシュを単品販売してくれることになりました!!

 

元のガタガタブッシュを引き抜いて

このブッシュを打ち込むわけですが

 

言えばなんでも作ってくれる

埼玉の

スーパーナウさん

ブッシュの内径 外径 を測って

打ち込み治具を作ってくれました!

とっても便利になりました。

こんな感じです!

 

その後

旧小屋で 組み立てて

(冷暖房完備  嬉)

 

 

でも

 

まだ、プレスが無いので

最後は

新小屋へ 移動

寒い中 夜な夜な 組み立てて

しかし 寒い・・・・。

 

まずは 1機完了です!

BNR34 #3

 

続きです

ドライブシャフトも 修理完了

 

次は

点検して気づいたのですが

ハイキャスロッドにガタがありました!

 

2年前の車検時に

ハイキャスナックル側のボールジョイント部

にガタがあり交換してました。

その時 ロッドは無事でしたが

今回 ガタ大になっておりましたね。

交換完了です。

 

次回以降のメニューで

足回りのブッシュ&アーム類をリフレッシュされるとの事で

またそちらも楽しみですね!

 

車検無事完了

 

ありがとうございました。

お知らせ

1月25日の

AUTOPOLIS  スーパーラップチャレンジ

雪の為 延期になりました~~

↑ 今日の オートポリス

 

 

極寒でやる気満々だったのに

とっても残念です・・・。

 

応援に来て頂く予定の方も

申し訳ありません

 

” 丸田小屋 GR86 3号機 ”

NAエンジンでのアタックは

このスーパーラップで最後となります!

 

代替日は

2月7日(土)です

 

2週間 モチベーション維持が大変ですね===

 

時間が伸びたので 休みの日に

足回りアップデートしようかなぁ~

今 サスペンション関係

絶好調なので

いらん事してタイム落ちたら

喜一さんに怒られるしなぁ~

 

悩みどころですね