５月３日
最近 新しくなった レイクサイドコース
を １時間か２時間（人数によります）
貸切ってみようかな～と！！
貸し切りの値段は前より上がってるし
パイロン代も別途らしく・・。泣
みんなで割って
10000円 ～12000以内で収まればいいですが・・
僕はその日は
本コースもレイクサイドも走らないので
いっさいお金は出しません(笑)
その代わり
本コースもレイクサイドも
サポートとレクチャーはしっかりやります。
奥の方にオーバルエリアがあるので
オートポリス本コースに役立つ
ブレーキングの練習 や 危険回避の練習等
初心者向けの練習ができればいいなぁと考えております。
仕事のストレスがある方は
ひたすら円書きでもいかがですか？(笑)
サイドターンの練習とか・・・・。
喜一さんとえだっちさんは レイクサイドのコースを
ゆる～っと走ればいいなぁと
気になる方は遠慮なく ご連絡ください！！
BNR32 の Ｔ様
車検整備でご入庫です
こちらもかなり極上のお車です。
法定12カ月点検もしていただいているので
あまり大きな事件もなく良かったです！
ブレーキオイル交換
クラッチオイル交換
燃料ホースに亀裂があったので
交換しておきました。
あと
ラジエターのシュラウドのネジがなぜか？
無くなっていたので取り付けております。
ラジエターキャップが
だいぶお疲れのようでしたんで
交換してます
整備も完了し
検査も無事合格しました。
ありがとうございました。
Ｓ１３ シルビアの Ｍ様
びっくりするほど とっても綺麗な 個体です
車検整備でお預かりしました。
ブレーキ廻り 点検清掃
各部品は やはり ３０年前のお車
劣化は否めませんね～～
オイルプレッシャースイッチから
オイル漏れ発見
新品交換です。
そして なぜか？
オイルパンがヘッこんでいました！
すぐ上にあるストレーナーも心配なので
新品に交換したいのですが
やはり部品 廃盤
仕方ないので
脱 して 修理です
キレイに清掃してから
ハンマリング
仕切り板があるので完璧にはいきませんが
機能は問題ないです。
ストレーナーもやはり つぶれていました。
修正。
無事修理完了です。
純正マフラーも腐食しておりました
こちらは パテ修理して
アルミテープで保護しました。
検査も無事終了です。
あと
ドアの締まりがとっても悪くって
Ｓ１３系は ここがクルクル回っていると
ドアが弾かれて 締まりが悪くなるのです！
お客様は古い車だからとあきらめていたみたいですが
この部品を交換すれば生まれ変わります！！
しかし
プラスネジ２本で交換
と 思いきや
ネジが全く緩まず・・・・。
カメラマンの大枝氏 含み
３人がかりで 無事緩みました。
無事終了
最近、ネオクラシック が 多いです。
内装、外装 共に
グッドコンディションな Ｓ１３でした。
ありがとうございました。