中古車を 買われて
ストリートからサーキットまで こなせる
仕様へ リニューアル中
こんな感じから
こんな感じになってま～す。
続きはまた～
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ダイエット
Ｓ１５ シルビア 渋銀号
配線の間引きをしております。
エアコンやそのほか快適装備が
撤去された為
ハーネス を 全バラシにして
不要な配線のみを削除していきます。
僕も最近、白髪が見えてきて
黒い髪をかき分けて 切っておりますが
そんな感じですね・・
ただ
配線は 切るのではなく カッコ良いように
１個１個 カプラーの根元から
自作工具で 抜き取ってます。
けっこう めんど・・・
いや 大変な作業です。
まずは エンジンルームの
ＥＣＣＳハーネス（ＣＰＵ）です
そして 更に 軽量化する為に
純正ＣＰＵカプラー ＆ 純正ＣＰＵ を レス する為
Ｖプロ 直付け 加工用 ハーネス
を 使って 直接ＣＰＵレス結線 にします
これまた 使うのは ↑の配線の半分以下なので
必要な部分 のみ 残して 削除します。
そして
室内側の配線（メインハーネス）
まずは
周りの余計なものを 取り外します
だいぶ スッキリ してきました！
こちらは 不要なもの
まだまだ 続きます
そして
こちらの Ｓ１５は 全く真逆で
ナンバー取得 ＆ 快適装備 へ リニューアル！！
エンジン ミッション
フルエアロ ＆ 全塗装
爽やかな大人のシルビアへ大変身。です
２台とも楽しみですね～
ＧＤＢ インプレッサ
なんの 車か わかりにくいが
表題の通り インプレッサ ですね
今回
ＨＫＳさん の スポーツキャタライザー取り付け
ところで 今後
どのメーカーも 触媒関係は めちゃ価格が上がりますよ！！
作業前から 懸念していた
純正のパイプが 無事 緩むのか？
やはり ＮＯ でした
喜一 と えだっち が
苦労してましたね
えだっちさん いつも カメラ目線 (笑)
あと
遮熱板のステーが折れていました。
あと
スポットも剥がれていました。
いつもの
￥４５００円 もする潤滑剤を塗布して
一晩 熟成させて
ようやく 緩みました 良かった！
ステーは 溶接します
エンジンルームの 影響がありそうな部分を
チタンサーモバンテージで 遮熱します。
無事、装着完了
ご近所の初めてのお客さまでした
ありがとうございました。