長崎より

ありがとうございます。

またまた

遠いので　作業報告

 

今回

ミッションオーバーホールで

時間がかかるので

旧小屋にて　作業

 

あと

ステアリングボックスからの

オイル漏れは　こんな感じでした。

ミッションオーバーホール

で時間がかかるので

ついでに

現品修理しますね！

 

ミッション無事　脱

クラッチも　お見積り

予定通り交換しますね

 

 

で

肝心のミッションですが

 

今回は

４速が抜けるという　症状

 

ぱっと見は　問題なさそうですが

ばらしてみると

カウンターシャフト　が

欠けていました

バックギヤ部・・

なかなか　通常走行では　壊れなさそうな部分

 

もともと　この車

リビルト　ミッション載せ替えと聞いていましたが

最初から

シムとリングがきれいにハマってなかったかも・・・

それで　負荷がかかって　歯が割れて

 

バックギヤが欠けてるせいで

隣の４速の移動量　（遊び）が　増えて

４速ギヤが　ズレて

抜ける症状が　出てたようです。

 

で

 

カウンターシャフト交換すれば

それで終わりそう

って部品調べたら

 

２万くらいで　やった=＝

 

で

在庫聞いたら

 

製造中止です

 

って　・・・

 

ついでに

４速ギヤも

製造中止ですって

 

？？

 

まじですか

スペックＲ　６速が　こんなに

世の中に　出回ってるのに

 

オーバーホールできないなんて・・・・・

最悪です。

 

 

うちの　他の　お客さんにも

大事に乗ってくださいね！