R32GTR の お客様
新規のご来店ありがとうございます
今回の修理は
Ｒ３２では定番の
フロント アッパーリンクの ガタ
と
リヤ ハイキャスロッドの ボールジョイントのガタ
です。
この部分が悪くなると音が出たり
必要以上にキャンバーがネガ方向に傾いたりします。
日産のディーラー時代には
この部品 良く交換しましたね～
そして
リヤの ハイキャスロッドボールジョイントを
抜くのは 大変なんです
いや
でした・・・
ここの部品はなかなかな力で圧入されてるんで
以前は リヤナックルをわざわざ脱着してから
プレスで打ち抜いてましたが
今は
良い特殊工具 が あり
車載上で交換できます
しかし
Ｒ３２は リヤショック取り外さないとダメなんですね～
↑
こんな感じ
写真で見ると
簡単そうですが
もともと固いのに
お年を召されてるんで
なかなか 大変な作業です。
あと
タイヤの外径 が 大きいせいで
フェンダーとタイヤが 干渉しておりました。
フェンダーがめくれてしまってます。
こちら追加作業で修理します。
久々登場の
フェンダー耳曲げ器
ヒーターガンとの コラボで良い感じ。
仕上げは
いつもの ４輪アライメントで
ばっちりです。
遠いところ
ありがとうございました
